交通先行涿州纳入“北京半小时通勤圈”
涿州市地处首都经济圈紧密层、京津保三角地带，区位优势得天独厚，被称为“北京的南大门”。随着京冀交通一体化发展持续深入推进，涿州依托北京区域和河北省大交通发展建设机遇，不断新改建对外交通主干线，并通过逐步扩大城市公共交通覆盖面，持续改善农村交通出行条件，基本保证了交通基础设施及运输服务水平与社会经济同步发展。全市城乡公交网络覆盖率100%，城乡通车率98%，年客运总量3500万人次。初步形成了“一环、二纵、三横、四对接、五走廊、多点贯通”的公交网络格局。
目前，“北京半小时生活圈”已在涿州初具雏形。G107国道、G230京白路、G4京港澳高速公路、京广铁路、京石铁路客运专线纵贯南北；省道廊涿涞路、G95首都地区环线高速横贯东西,形成了涿州对外交通快速通道。涿州市有6条公交线路已延伸至北京市郊，来往北京和涿州的公交车每天多达360个班次，其中838路公交车5分钟一班，年输送进京旅客1500万人次，真正实现了京涿两地的公交同城化。京广铁路、京广高铁每天60多趟列车停靠涿州，使进京的轨道交通选择更趋多样化和灵活性。高铁25分钟进京，使涿州真正融入了“北京半小时通勤圈”。此外，备受瞩目的京雄高速、北京新机场北线高速涿州段、廊涿城际铁路也在加紧筹划推进。
纵深推进构建城市互联互通新格局
一直以来，涿州始终按照“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”的原则不断推进城市交通发展，做好与北京对接公路的规划衔接工作，确保规划对接，实施时序同步。先后投资3亿元实施完成了省道松兰路改扩建工程；完成境内G230国道京白路与北京市良常路对接项目前期工作，后期计划与北京市房山区同期开工建设；投资6000余万元重点新改建与北京市对接的乡村道，确保境内现有对接路均路况优良。随着京雄高速公路及新机场北线高速即将开工建设，涿州将进一步实现与雄安新区和新机场的交通顺畅连接。结合对接北京及周边区域的需求，进一步完善交通规划，着力在轨道交通、断头路对接等方面寻求突破。
除此之外，涿州市还合理调整公交网络，向广度、深度进行辐射、延伸，积极推进与北京、天津、廊坊及周边城市公交“无缝隙对接”和“零距离换乘”；强化铁路和国省干线公路作用，优化运输结构，促进各种运输方式在区域间、城市间、城乡间、城市内的协调发展，实现通道畅通、枢纽高效。
软硬兼施助推京涿两地全面“同城化”
随着北京和涿州之间交通的飞速发展，北京上班族的栖息地逐步延伸到涿州。如果说，他们最初选择涿州安家置业多少是一种权宜之计，为继续打拼赢得喘息之机，那么如今，促使他们做出这种选择的则更多是追寻幸福美好生活的初心。
子女教育和医疗保障是关系群众切身利益的民生大事，尤其对在涿置业的北京一族来说更为关注。3月14日，涿州市政府与北京外国语大学议定，将于近期为涿州中学挂牌“北京外国语大学附属涿州高级中学”。挂牌后，北外将分享高校教育教学研究成果，分享外语基础教育课题研究，推荐优秀毕业生到涿州中学应聘，探索开展教育国际化合作项目。涿州与北京教育资源的进一步融合，给涿州人民带来了极大的便利，也为涿州的发展提供了更多机遇，同时，对那些在涿生活的北京上班族无疑注入了一剂强心剂。
近年来，涿州市投入巨大精力谋划全市教育和医疗产业布局，成效斐然。涿州市双语学校、东仙坡中学、第二幼儿园等多所学校已与北京知名中小学幼儿园积极开展交流活动，在师资力量、教育教学等方面进行了有效合作。为解决大班额问题，涿州改扩建一批学校，并新建高新区学校、高铁新城学校，极大提高了涿州承接外来子女就学能力。涿州市职教中心长年与北京校企合作，向北京输送大量技术人才。2018年，教育部教师实践基地落户涿州，将随着职教园区建设的完成正式运行。
医疗保障方面，涿州紧紧抓住协同发展机遇，充分发挥现有优势，面向北京周边“大”医疗市场，承接北京“高端”医疗资源。目前，全市拥有三级甲等综合医院2个，与北京同仁医院、解放军301医院、北京安贞医院、北京儿童医院，北京清华长庚医院、北京中医药大学东直门医院等10余家北京知名医院建立了长期稳定的合作关系。依托北京医疗资源优势，通过聘请北京知名专家来涿讲学坐诊，选派技术骨干进京深造等措施，提升医疗技术整体水平，促进医疗服务的跨越式发展。
“作为一个外地人，这几年我切身感受到了涿州在协同发展大潮中取得的惊人变化，我也正在物色合适的小区，打算把家搬到涿州，”范宏浩如是说。
天初暖，日初长，好春光。万汇此时皆得意，竞芬芳。
当协同发展的春风伴着一列列呼啸而过的高铁拂过耳畔，当一体化发展的甘泉浸着旧貌换新颜的喜悦沁入心田，涿州这座2300多年历史的古城，正以它雄伟之姿和傲然之态，毅然扛起京津冀协同发展的大旗，以前所未有的昂扬步伐，奋力向前！
周一到周四晚上住在北京公司提供的宿舍，周五到周日住在涿州家中，五年来，张彤的日子就是这样度过的。作为一个地道的涿州小伙，张彤从小就对北京有着一种天然的亲近与向往。大学毕业后，他到北京一家互联网公司工作，838路公交车就成了他往来京涿最主要的交通工具。
与张彤一样，范宏浩也是在北京创业的外地人。两年前他考察了京郊周边若干城市，最终把生产线地选在了涿州。在涿州·中关村和谷创新产业园，他租下了一栋loft写字楼，每天乘高铁来往京涿。半小时内的通勤时间，让他能同时兼顾家庭和工作。
像张彤和范宏浩一样往返北京和涿州两地的人还有很多，交通一体化让越来越多有梦想的年轻人敢于在北京开拓事业，而涿州给他们提供的全方位保障则免去了他们的后顾无忧，也让京涿两地“双城记”的每日上演成为可能。
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6.道路交通京港澳高速、107国道、京昆高速、大七环、京雄高速（建设中）、机场高速
7.轨道交通京石高铁、京广铁路、廊涿城际（建设中）、房山地铁延长线（规划中）、京雄高铁（建设中）
8.公交车北京八方达公交838快、838慢、19路（到苏庄）、彩虹巴士（上班直通车）
9.机场首付第二机场
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