科技与狠活火了，某酱油品牌，国内外配料采用双重标准的事，也被推上热榜了，对于这些品牌，我是持鄙视态度的，而华为Mate50Pro在欧洲售价高出国内30%，比亚迪汽车对比国内售价，更是翻倍了。
所有产品，出口到每个市场的标准，都不一样，而电子产品和汽车，在国际上主流的标准，就三种，国标、美标和欧标，我们先说华为，华为在2018年4月份，就已经明确表态，放弃北美市场，所以，现在华为手机，只需生产一套、既符合国标，也符合欧标就行了，没有哪个企业会傻到，做出两套标准的产品来，除非是充电接口、耳机接口等，确实有些国家或地区标准不同，导致有些配件不同了。而手机品牌，在采购电子元器件时，就明确要求，不符合美标及欧盟RoHS的，不用。所以，任何一家手机品牌，都是生产既符合美标欧标，也符合国标的产品，但有些配件除外。
你看前些天，华为在欧洲市场推出Mate50Pro这款手机，跟国内的配置和标准是一样的，256GB版本、售价1299欧元（约合9280元人民币）、512GB版本、售价1399欧元（约合9990元人民币），而国内的售价、分别为6799元和7799元，欧洲版本比国内贵了2000多块。
同时，由于众所周知的原因，华为在海外市场暂时没有推出鸿蒙系统，因此Mate50Pro仍然运行基于Android的EMUI13版本。不止操作系统层面，华为Mate50在国内支持北斗卫星通信技术，但海外版本，同样用不了这项功能。看看，大家看到了没有？配置比国内更低，但售价却比国内高出近30%，试问，哪个手机品牌敢这样操作？连苹果三星都不敢这么搞，这就是华为品牌的自信。
再说比亚迪汽车，电池电机电控，都是比亚迪自己的核心技术，它的目标，本来就是销往全球的，所以标准就一套，既符合国标、也符合美标和欧标，不存在国外车用的刀片电池，会比国内车更高级的说话。但是，大家看看售价，比亚迪在欧洲推出了几款车型，在国内售价、仅20多万的汉和唐，德国预售价7.2万欧元（约合人民币50万），13万多元的元Plus，德国预售价3.8万欧元（约合人民币26万元）
看看，这就是为什么，我一直支持华为和比亚迪等、自主科技企业的原因了，我们完全可以理解为，它们在赚外国人的钱，来贴补我们国内的用户。比亚迪新能源车，现已遍布全球70多个国家和地区，400多个城市。而汉，唐，宋、元这些车标名字，还有车内对应着中国汉字的按键说明。这就是中国文化输出的一种表现形式。所以，我也痛恨那些搞双标、对自己人下狠手的企业，但别一棒子打死了所有自主品牌，华为、比亚迪、大疆、福耀玻璃等等，还有很多，都是值得我们尊重的民族企业了。好了，就说这么多，先到这，祝大家国庆节快乐，关注水东，揭秘真相，回见~
