原始收费模式
根据最简单的逻辑：车主出收费站，就要交过路费给高速公路公司。我们使用现金、微信支付、支付宝付款，便是这种原始方式。高速公路公司可以直接收到车主的过路费。
而为了方便车主，已经不停车扣费节省时间、减少能耗，推出ETC电子卡极大地方便了车主和高速公司。为了解决完善这个系统，银行和ETC运营公司便加入了进来。车主通过银行卡转账给ETC公司（粤通卡账户），车主通过高速后，ETC公司再把费用转给高速公路公司。
这种模式，有点像美容院办年卡，先把钱收了，再一点一点地消费。
粤通宝在粤通卡上再次做了升级。粤通卡以前是消费多少，就转账多少，粤通卡相当于银行资金池的作用。而粤通宝是超前消费、延后划拨、扩大使用场景。而且，车主在粤通宝可以透支一定额度，这与电信行业后支付是一样的道理。车主先通行，而后再来结算。
粤通宝不仅在收取过路费方面可以使用，而且在加油等环节亦可以使用。我们可以大胆猜测，全国高速交通一张网，未来ETC线上支付整合成为独立的线上支付方式，也说不准。这其中可以看出粤通宝布局线上支付市场的野心。
原创：地图小王子小楚
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