昭通、毕节、泸州城区卫星图
对比分析昭通、泸州和毕节的城区及周边地形，就会发现，除了泸州地势较为开阔以外，剩下两座城市，昭通和毕节都受到周围山形地势的影响，虽然，中远期看起来，城市周边都能找到相对平坦开阔的地势，但是长远来看，泸州附近的可拓展空间，显然更大一些，而且也能够顺势对接未来重庆的西进和南下。
位于贵州一侧的观景台
然而，除了地形地貌，一个必须考虑的现实问题是，省际之间的合作，目前，我们看到，鸡鸣三省附近的建设工程，在云南镇雄和四川的叙永，有一座“鸡鸣三省大桥”，即将通车，在贵州这边，已建设得有一个观景台（鸡鸣三省景点从地理位置上看，距离贵州的毕节市区最近），可俯瞰峡谷和赤水河。
贵州毕节市
毕竟，在鸡鸣三省附近，一个旅游景点项目，是可以三地互惠共赢的，但是，如果因为泸州的地势更有发展前景，就让昭通、毕节的人口，搬到四川的泸州去，我想大部分云南人、贵州人都还是要多思虑一下的。所以，这种假设成为现实的可能性很低。
再从交通上来看，景点“鸡鸣三省”附近的交通网络，大致都属于农村乡寨，远不如泸州、昭通、毕节三座城市主城区周边的交通网络密集，所以，在鸡鸣三省附近新建大城市的假设，基本上没有太大可行性。
四川泸州市
根据我们上面的分析，因为地势、交通和成本等方面的考虑，在“鸡鸣三省”景点附近，新建一座特大城市这种假想基本上不可能成立，而且，省际之间的合作和竞争关系，也不大可能出现昭通、毕节或是泸州这三座城市中任意一座，“虹吸”另外两个。
况且，不论泸州的地势多平坦，未来对接重庆西进南下有多顺畅，昭通和毕节，仍然有各自更好的递进联络城市，即各自的省会城市，昆明和贵阳，近些年，昆明和贵阳的在省内的省会城市首位度也在逐年提升，特别是贵州贵阳，县县通高速以及高铁网络的优势，足以让各市州县份的人口，更便捷通畅地朝着省会大城市汇聚。
