比亚迪汉EV后排
对于后排乘坐舒适度而言，个人感觉比亚迪汉EV更胜一筹，因为后排座椅，比亚迪汉EV顶配版都配备了座椅通风加热功能，而奥迪A6L的这款并没有配备，而且就算加钱选装，也只有加热一项可以选择。
动力和驾驶质感其实这个就没有可比性了，毕竟汉EV顶配采用的是双电机四驱，总功率达到了363千瓦，总扭矩达到了680牛米，而我驾驶的那款奥迪A6L版本只是2.0T的发动机搭配7速湿式双离合，最大功率165千瓦，即便是3.0T的那款，动力也比不上汉EV顶配。
汉EV
最主要的是，虽然动力都足够，但是汉EV顶配在调到运动模式后，3.9秒的零百加速，能够让驾驶员有一种赛车的感觉，加速度太快，有一种血液上涌的感觉，甚至会带来一种眩晕，并且推背感很强烈。
而奥迪A6L作为一款燃油车，提速有一个过程，虽然动力是已经相对较强了，但是总体感觉并没有太大的推背感，当然作为日常用车或者商务用车，奥迪A6L的动力表现完全没问题。
驾驶质感上，奥迪A6L的底盘调教舒适度上更好，但是在过减速带的时候，感觉后独悬调教偏硬了，而比亚迪汉EV因为重心低，底盘重，所以实际表现也是很不错，即便有颠簸，但是很好的过滤掉了，当然每个人的接受程度不一样，所以实际感受区别会比较大。
其实两者最大的区别，是静音性能，比亚迪汉EV作为一款纯电动车，加上隔音玻璃，其车内的隔音效果十分不错，即便是在高速公路上行驶，胎噪和风噪加上，整体表现也比奥迪A6L要强一点，毕竟造型和动力模式决定了，这是先天性的优势，这样的对比对于奥迪A6L而言，是有点不太公平。
奥迪A6L
配置差距两辆车落地价格相差18万元的情况下，比亚迪汉2020款 EV 四驱高性能版旗舰型，比起奥迪A6L的2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型要强太多了，像前后排座椅通风加热、遥控驾驶、自动泊车、全速自适应巡航等等，这些都是奥迪A6L这个版本不具备的，而且有些即便是加钱也无法加装。
