来看行驶品质与驾控特性。动力总成方面，HS5采用自主研发的CA4GC 2.0T涡轮增压发动机，与之配备爱信6AT变速箱，最大马力224Ps、最大扭矩340N·m，有着不错的动力贮备与爆发力，实际行驶中能够做到平顺高效，且在中前段保持了较好的推背感，并分为经济、舒适、运动、雪地和越野五种驾驶模式，以满足消费者的更多道路需求。
除此之外，新款车型将继续提供两驱与四驱版本，此次试驾车搭载了全新一代的博格华纳电磁式四驱系统，日常行驶中，可较为彻底的化解路面细碎颠簸，经过较大颠簸时，也能保持出色的韧性，营造的驾乘质感还是偏向于沉稳与高级，配合着不错的NVH水准，整体静谧氛围有着上佳表现。
最后，来看车辆的安全性，红旗品牌一直都是国家级礼宾车队的代表，自然在安全层面不允许半点含糊，当然，HS5也不例外，在看不见的结构方面，依然有着厚道用料，例如高强度钢应用超过了60%，并采用1500Mpa高强度热成型钢组成的“9H”超强笼式安全结构，配合全系标配的6气囊，以及除最低配车型外，其它车型均有所配备的防碰撞预警与主动紧急制动系统，使得HS5的主被动安全性能有着良好保证。而诸如此次的试驾车，还搭载了全速段自适应巡航系统与车道保持功能，以及L2级别的辅助驾驶功能，进一步提升了驾控安全性。
全文总结，从产品力的角度来看，红旗HS5有着符合消费者审美的大气设计，内饰做工与用料也属上乘水准，驾乘感受更是突显了自主品牌少有的高级感，同时安全性能有着很好保证，并且此次改款后的车型，网联系统也进行了升级，综上所述，它的综合产品实力值得肯定，也体现出该价位应有的水准与诚意。文章最后，对于红旗HS5而言，我们给到的导购建议是购买中配的2022款2.0T智联旗享四驱版车型，既有着更为实惠的指导价格，同时还具备了四驱系统，配置功能也较为丰富，属于产品中最具性价比的车型。
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