拆掉进气歧管,拿掉水泵,逐步分解发动机。小哥手法已经非常娴熟,犹如庖丁解牛一般。
按照惯例用手电照一照进气门的位置。凡是EA888机器,进气门上都是一层厚厚的积碳,这个是没办法的,只能定期挖煤处理。
水泵的位置可以看到有漏水的痕迹,防冻液干涸结痂成红色结晶物,这个水泵还是老版本的塑料水泵,现在用的都是铝合金泵头的改进版了。
拿掉链条轨道系统,可以看到这款车的链条和轨道还是没有改进加强的版本,但是链条张紧器却是改进过了,是06K的和三代机器一样的张紧器。
拆掉进气歧管,拿掉水泵,逐步分解发动机。小哥手法已经非常娴熟,犹如庖丁解牛一般。
按照惯例用手电照一照进气门的位置。凡是EA888机器,进气门上都是一层厚厚的积碳,这个是没办法的,只能定期挖煤处理。
水泵的位置可以看到有漏水的痕迹,防冻液干涸结痂成红色结晶物,这个水泵还是老版本的塑料水泵,现在用的都是铝合金泵头的改进版了。
拿掉链条轨道系统,可以看到这款车的链条和轨道还是没有改进加强的版本,但是链条张紧器却是改进过了,是06K的和三代机器一样的张紧器。
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