前减震采用普通的正立式减震,确保性能的同时有效地降低成本。
前采用日清单向二活塞卡钳配合290mm直径的浪花碟的这么一个组合,不仅价格低廉且完全能满足这个级别车型的使用需求。
后同样是日清卡钳,并搭配240mm直径浪花碟。
前减震采用普通的正立式减震,确保性能的同时有效地降低成本。
前采用日清单向二活塞卡钳配合290mm直径的浪花碟的这么一个组合,不仅价格低廉且完全能满足这个级别车型的使用需求。
后同样是日清卡钳,并搭配240mm直径浪花碟。
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