海拔7000米以下的对流层，时常分布着零度以下的过冷水滴，过冷水滴撞击到飞机上，会迅速冻结成冰。厚实的冰层冻结在飞机机翼上，会改变机翼形状，减少飞行升力，增加飞行阻力，甚至会造成严重的飞行事故。航空界把飞机结冰列为，影响飞行的6大气象因素之一。
但是如果用防水新材料制造飞机，再也不用担心机翼结冰的隐患了。过冷水滴刚刚蹭到飞机外壳，还没来得及结冰，就会滚落下去。穿越云层的飞机，就像在雨中飞行的蝴蝶，漫步在万千雨丝之中，却滴水不沾，不会湿身也不怕结冰。
以前设计的防水材料，大多数都像给汽车打蜡一样，涂抹一层防水涂层，经不住磨损或是高温的考验。现在把防水结构直接刻画在材料表面，大大增强了材料的耐用性。防水结构的应用范围很广，比如刻画在风力发电机的涡轮叶片上，可以显著提高发电效率。另外，防水结构还能用在纺织面料上，做出超级防水的帐篷、冲锋衣，还有医护工作者的防护服。
还是那句老话，自然界一直走在我们的前面。哪怕是一只弱不禁风的蝴蝶，也有一双高科技的翅膀，引领我们制造出世界上最防水的材料。
好了，蓝闪蝶的秘密先聊到这儿。
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