在越野车领域，丰田普拉多是一个值得学习的标杆。很多车都已经和普拉多进行了比较，但是经过这么多的比较，普拉多仍然是越野车的标杆，汽车的销量也有很大的不同。至于普拉多，其实有一件事值得注意。许多人发现普拉多的后部有不同的标志，有些带有TX，有些带有VX。新手司机可能不知道这是什么意思，但是真正了解汽车的人只需要看看普拉多车尾的标志，就可以知道它是什么样的汽车。在本期中，小编就告诉你关于普拉多车标的一些知识。
第一个是TX符号。一般来说，这两个字母是最常见的。它主要出现在配置较低的入门级汽车中。没有倒车影像和驻车雷达，需要自己安装，这也让很多车主忍俊不禁。
第二个是TXL。与TX相比，有一些配置升级，但不多。例如多个轮胎压力显示器，驻车雷达，LCD面板，座椅加热和通风系统以及从卤素灯泡切换到LED灯泡都是可能的。对于很多比较注重配置的车主来说，TXL可能比TX更受欢迎，价格也增加了几万，这要看车主的性价比。TXL有很多版本，配置很多，价格也不同，看车主怎么选。
第三个是VX。与TXL相比VX更先进，规定也更高。格子和更精致的内饰。各种材料做工都比较精致，有各种恒温空调。以前的车型大多是VX车型上的卤素灯和氙气灯。当然，VX版本也有自己的内层，包括VX通用版本、VX备胎版本和VX NAVI版本。
第四个是VXL。在VX中还有VXL，这是真正的顶级汽车配置，增加了爬行模式等，以适应更多的地形。但是对于许多真正的越野爱好者来说，他们很少会选择这种车型。毕竟这辆车实在是太昂贵。但是如果你想挑战极限，这辆车就很适合你。
虽然普拉多的车尾部标签不同，但是并不意味着买低配版不好。总的来说，很多车主都热衷于自己改装。直接从低配版入手，自己购买配置进行改装，这样性价比更高。虽然普拉多的实际价格很难估计，但是很容易分辨出高低之间的区别。
