双手轻轻一搓，竹蜻蜓就会飞上天空，伴随的便是孩子们的一阵阵欢呼。起源于公元前500年的竹蜻蜓，陪伴了许多孩子的童年，也承载了很多人飞向天空的遐想。那么小小的竹蜻蜓是如何引导人们设计出复杂的直升机甚至是飞行汽车呢？本期节目，小编和小伙伴们一起探究竹蜻蜓的飞天梦想。
01 概念与起源
许多人对固定翼飞机并不陌生，比如我们日常乘坐的民航客机。而旋翼机则并不常见，它们的身影通常只能在旅游，救援或者军事行动中才会出现。而事实上，旋翼机的出现并不算晚，也有了超过百年的历史。那么旋翼机的起源究竟如何呢？
正如前言部分所说的，人类最早的旋翼设计理念源自竹蜻蜓，而人类首个旋翼飞行的设计手稿则来自于有着“穿越者”美称的达芬奇。
首次以旋翼方式将人类带离地面并实现短暂自主飞行的，则是法国人保罗·科尔尼。1907年11月13日，科尔尼乘坐在自己研制的载人直升机“飞行自行车”号上，依靠一台24马力的发动机垂直起飞，离开地面0.3米并连续飞行了20秒。
这距离莱特兄弟的“飞行者一号”的首飞还不到四年。同莱特兄弟一样，科尔尼同时也是个自行车制造商，因而我们从他的直升机上看到了许多自行车部件。
02 发展与等待
在科尔尼之后，也有许多旋翼飞行的先驱们不断尝试其它构型，其中介于直升机和固定翼飞机的中间产物“旋翼飞机”在二十世纪初占据了主流。它将旋翼和固定翼相结合，利用固定翼提供的升力和稳定性来辅助飞行，比如下图中西班牙工程师胡安·切尔瓦（Juan de la Cierva）所发明的飞机。
