动力方面的升级同样是五菱宏光PLUS的一大亮点。新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，传动方面匹配一台6速手动变速箱。
前置后驱，手动挡，简单的两个词，却是五菱宏光历来令无数车迷沸腾的原因之一。起步之后，给人的第一感觉就是离合脚感很轻，虽然结合点没那么清晰，但得益于此，整个起步过程十分轻松。显然，五菱宏光PLUS想要竭力避免自己的车主起步就熄火的尴尬。发动机在2200转时即可输出最大扭矩，如果你的脚下不吝多踩一些，这台宏光家族的最新大哥绝对不会令你失望，但也仅仅是够用，称不上充沛。
