首先我们要了解一下，为什么轮胎要做一种叫做“动平衡”的东西，原理是什么？到底是怎么回事情？
为什么要做动平衡北京工业大学宋震方有篇硕士论文，《汽车轮胎轮辋动平衡机的开发研究》。
上面这么说：由于转子材料的不均匀或者制造误差、安装误差等等，都可能使转子的转轴偏离中心惯性主轴。
听不懂没关系，打个比方：滚筒洗衣机里面放了一堆裤子衣服，质量肯定是不均匀的，甩*时候，就叫“动不平衡”了。
「唝唝」，是不是有那玩意儿啊？抖得特别厉害，用得久的洗衣机，说不定地板都是要跟着震，楼下都要上来骂人。
比如说补胎、换胎导致的轮胎不同部位质量不均匀，高速转动的时候，就会出现“动不平衡”的现象。
有些朋友可能会问：“我是没做动平衡，但是车子开着挺正常，也没有什么抖动的，什么意思？到底是为什么？”
还是刚才那个论文里面接着说的：在低速情况下，转子系统的不平衡力比较小，但是在高速的时候，不平衡力比较大，会导致整个系统产生很大的振动。
就是刚才洗衣机的例子：漂洗、洗衣服的时候，一般感觉不到抖吧，对吧？也觉得挺安静的。
甩干、脱水了，转的比较快，这个时候就抖得厉害，都察觉得到了，是吧？
简单讲，市区开开，感觉不到，是的确如此。高速，这个东西跑不了。
但这也并不代表动平衡这个项目，是没有必要的。“如果我不开高速，那就让它去好了”。即使市区开，也是有必要做。
青岛科技大学高国威的硕士论文，《汽车轮胎性能多变量测量系统的开发》。
里面说：轮胎不平衡，除了会导致车辆在行驶过程中，产生上下颠簸和左右摆动之外，还会影响舒适性和安全性能，加速悬架、转向系统部件、车轮内轴承的磨损。
