【规划】叶城新藏0点公路，沿着新藏线往前走一段100公里左右，然后返程经和田到民丰县，准备明天的沙漠公路。
【上午】前往叶城G219新藏公路零公里拍照留念。注意：叶城安检可能会查灭火器。
叶城著名的核桃之乡，而它被人更为熟知的一面是：国道219，新藏线的0起点
当来到新藏线0起点处的时候，内心异常激动。本来打算往219走一段一百多公里，去拜会一下乔戈里峰，体验下新藏线，浅尝即止。谁知出发前遇到浙A拍照的两辆越野车，和老乡一聊 ，原来对方是特地从青海过来天路起点，准备走新藏线，于是更加坚定了我接下来的行程，一腔热血就直奔G219，谁知道，只走了50多公里，本来坦荡荡的大漠柏油路 居然变得坑坑洼洼破碎不堪…… 那就放慢速度 又不是没遇到过烂路。一百多公里进入高海拔盘山公路后， 每一步都在为我的轮胎揪心，碎石路上的尖锐石头就跟刀尖朝上扎在路上似的。在翻过几个高海拔达板后，决定放弃今天的计划，一路颠簸返程回叶城，然后到民丰县。实在是身心疲惫，车累，人更累，咱们的城市SUV不适合新藏线。
中午到晚上一直在开车
【晚餐】入住的酒店有餐厅
【住宿】民丰县 民丰帝皇国际大酒店，204元，去哪儿预定
【规划】民丰县出发，驶入沙漠公路，横穿塔克拉玛干沙漠，途径塔中休息，晚上到轮台县，入住轮台。
【早餐】酒店里面
【上午】早上务必加满油，接下去是300公里的沙漠无人区。导航定位：塔中派出所。全天行车于塔里木沙漠公路，畅游于大漠之中。因沙漠高温燥热无树，沿途可借路边井站值班小屋休息，有条件可以去塔中炼油厂参观参观。
轮台至民丰的塔里木沙漠公路纵贯塔克拉玛干沙漠，北起轮台县东9公里（G314线K626处），经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4井，南至新疆民丰县东18公里（G315线K2178处，全长565.66公里。途经塔中K338，有正规加油站和简易服务区补给休整吃饭住宿，不必担心缺油缺水困在沙漠中了，塔中可导航定位至：塔中派出所。
沙漠公路全程限速每小时60公里，需要时间7小时59分钟，从民丰到塔中没测速，但有流动警察；从塔中到轮台有284公里是区间测速，流动警车测速也查的非常严。塔中k337至轮南K79区间258公里限速60公里，5小时零5分后才可到达。K79安检站，少于规定时间为超速。K347塔中南有潜伏移动测速。
沙漠公路上每隔4公里，会有一个水井房。1号水进房大约在轮南镇位置，每隔4公里一个水井房，1号至11号靠太阳能发电，其他的是柴油机发电。靠近民丰的108号水井房是最后一个水井房了。
【午餐】自备。
【下午】到了塔中，补给一次汽油。
【晚餐】轮台县羊娃子馕坑肉烧烤 宾馆旁边
【住宿】轮台县巴音郭楞赛雅欧式宾馆，98元，去哪儿预定。地址：轮台县团结西路中国银行旁
