网上查找二手车注意事项的时候，看到了我们的检车帖，觉得有用，便尝试着要我们来帮他看一看。于是在一个阴冷的早上，二鹏出现在了那辆CRV所在的车行。简单跟大家对接了一下，然后找车行要来行驶证和绿本手续，查验了车辆信息，下面就开始全方位检测了。
车型年款：2010款 2.4L 自动四驱豪华版
出厂时间：2010-04
表显里程：138261KM
厂商指导：23.98万
车行报价：6.28万
老规矩，先看车头。前保险杠有很明显的喷漆痕迹，还有两处刮擦划痕。这么多年的车，塑料件显然没那么重要，不过咱们做的是技术活儿，任何细节都不能遗漏。
再往里看水箱框架和前防撞梁，如果车头发生事故的话，水箱框架和前防撞梁都有可能撞坏，还有可能导致安全气囊弹开，目前各个方位观察一遍都是没问题的。虽然上面灰尘比较多，但是焊接点还是原厂状态，也没有变形。
防撞梁没事，再往里的前纵梁更没事，这是车辆承受重大撞击的根基，不能有半点马虎！从上面看前纵梁确实毫发无损，但不排除会有底盘托底造成的纵梁变形，一会儿上架的时候需要注意一下。
一般本田车的原厂漆面厚度在80μm-100μm，但现场都是以实车为准，这辆CRV的左前叶子板是有过二次喷漆的，漆面厚度120μm多，但里面的叶子板梁没有损伤。前机盖铰链螺丝没有进行过拆装，也没有喷漆。看了前挡风玻璃的日期和胶边，都是没问题的。
