如果选择12.99万的“发现pro”，相比13.99万的“探索pro”车型。缺少并线辅助，车道偏离、360环影、电动后备箱、远程启动、换挡拨片、前排座椅加热、车联网、220V电源、自动大灯、雨量感应和PM2.5过滤等功能。虽然没有次顶配“探索pro”配置丰富，也足以应对日常需求。但是相比1万元的价差来说，多了座椅加热、远程启动、电动后备箱、360环影、车道偏离这些实用配置，还是很划算的。13.99万元的探索Pro版本更值一些。
最后，次顶配车型和顶配车型比较，也就是“探索pro”和“征服pro”进行比较的话。两车之间差了前后气帘、手机无线充电、驾驶座椅记忆、后排隐私玻璃。虽然顶配车型安全配置多了前后气帘，但像手机无线充电这种鸡肋配置加起来贵了1.1万，有些不划算。
综上得出结论，手动挡车型选高配，自动挡车型选择售价12.99万和13.99万的中配车型最有性价比，即发现pro和探索pro。其中探索Pro版本显得性价比更高一些。
最后说说
对自主车企来说，有一个指标非常重要：那就是单车平均销售价格。价格越高，越代表整体品牌价值的提高。在捷途产品序列中，X70系列覆盖的是10万级，X90系列覆盖10-12万级，而X95通过以上对配置和车型价格的分析，显然它想重点覆盖的，就是13-14万级区间，进入自主主流SUV的核心价格地带。相比其它两款车型，捷途X95的定位显然更高端，称得上是旗舰车型，担负着捷途品牌向上发力的重要任务。不过，相比CS75PLUS、博越Pro等车型，X95能否发挥出自己在身材和空间上的优势，在竞争中占据一席之地。我们拭目以待。
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13-14万元，是买台长安或者吉利、长城？还是买台尺寸更大的捷途X95呢？
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