车尾的设计同样拥有着车头的活力，较上一代更具立体感，同时，也换上了双边单出式排气。
尾灯采用全LED光源，灯壳部分经过了熏黑处理。
（二）灯组效果演示
对于速腾的前/后车灯灯光效果，我们通过下面的视频来向大家展示。
（三）漆面厚度测试
下面我们将对速腾的漆面厚度进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶等部位。那么速腾在漆面工艺方面的表现究竟能否达到我们预期的高标准呢？我们接着往下看。
在漆面测试环节，我们选取了速腾车身的7个部位，包括发动机舱盖、右前/后翼子板、左前/后车门、车尾门以及车顶，每个位置均随机选择5个采样点测量，最后计算平均值。
经过测试，我们可以看出，速腾的车身漆面工艺非常出色，所有采样点的漆面厚度都达到了145μm以上，并且上下浮动不超过25μm。整体车漆厚度均匀，漆面工艺水准较高。
速腾漆面厚度测试数据 结构部位测试平均数据（单位：μm） 发动机舱盖164 前翼子板156 前车门167 后车门149 后翼子板157 车尾门145 车顶161 整体漆面厚度平均值157 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
（四）车身缝隙测试
在这个环节，我们将通过游标塞尺对速腾的车身缝隙进行测量，包括发动机舱盖与前翼子板之间（两侧）、前翼子板与前车门之间（两侧）、车尾门与后翼子板之间（两侧）共计六个测试位置。
备注：由于测试位置较多，为了便于大家横向对比阅读，我们将测试结果列出表格进行展示，大家也可以根据自己的需要，单独点击某一部位的图片进行查看。
速腾车身缝隙测试数据 测试位置缝隙宽度（单位：mm） 发动机舱盖与前翼子板之间（右侧）3.7 发动机舱盖与前翼子板之间（左侧）3.7 前翼子板与前车门之间（右侧）3.3 前翼子板与前车门之间（左侧）3.1 尾门与后翼子板之间（右侧）3.4 尾门与后翼子板之间（左侧）3.4 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
