噪音测试
在噪音测试中，新款速腾的成绩属于同级别车型中的主流水准，虽然它的怠速噪音并不是很低，但发动机的噪音却并不是主要的噪音来源，在怠速时，车内的噪音值为38.6dB，想想进口大众Shooting Brake 42.1dB的怠速噪音，是不是舒服多了？但其实也不必过度担心，当车动起来以后，它的表现就没什么问题了。
中期改款加入1.5T发动机 油门迟滞有所改善
新款速腾此次加入了我们期盼已久的1.5T EVO2发动机，在动力参数上相比EA211 1.4T发动机提升并不是非常大，峰值扭矩都为250N·m，只不过功率大了8kW达到了118kW，但它在内部的变化是非常大的。
首先它的发动机行程变长了，压缩比相比1.4T发动机提升了1.5，来到了11.5，而最大涡轮压力则由之前的3bar下调到了2.17bar。
此外，这台全新的发动机还采用了混合泄压的方式，这样一来的确能够从物理上降低涡轮迟滞，从而带来更线性的加速体验。
