施工时要确实让药剂均匀的涂抹在车漆上，
不可涂太多或没有涂到，
都会影响之后的光泽效果。
镀膜前漆面要处理
才能确保光泽油亮
至于为何镀膜的费用会这么高，有些都动辄数千元，关键就在于镀膜前的漆面处理程序是相当繁杂的，由于镀膜后的表面硬度与透明度很高，一旦镀膜后发现漆面有瑕疵，就无法处理，因此镀膜前的漆面都要经过大美容等级的施工处理，才能进行镀膜工程。
据美容专家表示，如果是旧车，一般来说镀膜前都要先针对全车漆面，依序进行黏土、研磨、抛光定色、上蜡与除蜡的工作，目的是在不过分研磨漆面的情况下，将车漆表面的太阳纹、铁粉、油漆、污垢与伤痕等去除，还原漆面本身的平滑性，之后才能先涂上第一道硬膜剂，让漆面表面形成一道硬度极高的保护膜，干燥擦掉后再涂上第二道亮光/拨水膜，擦拭完毕后再以红外线烤灯，进行镀膜干燥固化工作，完成后就可让车漆拥有持久力极佳的光亮与泼水效果。
除了车漆外，灯壳与镀铬件的表面也可涂上镀膜药剂。
涂上镀膜剂后约10分钟就可先将药剂擦拭掉，
待1个小时后再全车擦拭过一遍，
确保不会有多余的药剂残留在车漆上。
值得一提，由于镀膜剂必须在完全干燥前就须赶紧擦拭掉，一旦完全干燥后再擦拭，就会在车漆上留下连粗蜡或1500号砂纸都磨不掉的白色痕迹，这时事情就大问题了，只能重新喷漆才能解决，因此进行镀膜工程时，都是二人为一组来进行，一个人涂抹镀膜剂，一个人在旁等待一定时间后赶紧擦拭掉药剂，如此才能减少镀膜失败的机会。一旦完成，视停车环境大约会有1-2年的保护效果，非常适合爱车的车主。
