大家好，我小曾，最近单位组织去外地培训学习，在回程的路上，部分朋友在服务区下车，坐班车到就近的工作站，我们通过匝道到达服务区时，可以看到有一个高速公路涵洞，朋友们下车后会通过这个涵洞到达对面坐车，对面这辆商务车就是在等待我的同事们，可以看一下这个涵洞的限高2.7米，中间设有栏杆阻止车辆通行，虽说限制车辆通行，但行人还是可以穿过涵洞到底对面服务区，也不会有工作人员阻拦，确实是非常方便，也不用车辆绕路掉头，省去了不少时间。
高速公路服务区是在高速公路两侧对称建立的，高速公路涵洞是为了方便两侧服务区工作人员往来和运送物资建立的，当一侧加油站没油了或者另一侧服务区设有汽车维修站，工作人员会抬起栏杆，引导你到另一侧服务区加油或修车，而高速公路涵洞并不是为了车辆掉头设立的，大多数的高速公路涵洞是不让车辆行驶的，有的地方只设有天桥，而有的服务区之间就没有涵洞或天桥。
那我们遇到开放的高速公路涵洞，可以掉头往回行驶吗？答案是可以的，高速公路在没有设立收费龙门架之前，有的朋友在1号收费站领卡上高速，到了6号和7号之间的服务区送人或送东西，掉头回来在2号服务区下高速，行驶3小时，只需要5块钱，这样就因为服务区涵洞给很多司机可乘之机，而如今采用分段计费，无论你使用的是ETC还是人工通道领取的通行卡，龙门架都可以确定你的行驶路径，出高速时会按照你的行驶路径，收取费用，已经不能够逃避缴费了，除非你忘记了下高速或者错过了路口，不然在服务区掉头行驶也没啥意义，取消省界收费站之后，在距离收费站约1公里处，会设置ETC门架直接扣费和记录行驶路径，所以，在服务区掉头也就能省点油钱，但并不是所有服务区的涵洞都能保证通行。
如果高速公路错过了路口，还是乖乖的到下一个收费站出口下高速，即使错过了100米，也千万不要倒车，一不小心，12分就没了。
