这位土豪也把这块车牌挂在了一辆布加迪威航跑车上，他还跟这辆车拍过合影。布加迪也是世界顶级的超跑品牌，而且每年产量特别低，定制的布加迪威航也要一两年才能拿到，这块价值一个亿的车牌挂在这辆车上，也算是为其锦上添花了。
第3块车牌，京A00001车牌
京A车牌是很多北京车主梦寐以求的车牌，有些北京土著居民花费了很长时间也没有摇到一块京A车牌。这块京A00001车牌不是普通的蓝底白字白框车牌，而是一块黑底白字车牌，这是我国发放给外商的一类车。
这块车牌在北京富豪李晓华的手中已经有接近30年的时间了，上个世纪90年代他购买中国第1辆法拉利的时候，有关部门给他颁发了几块车牌，他一直把这块车牌挂在车上，到现在都没有换过。
他的这辆法拉利不仅是国内第1台法拉利，而且上面还有很多名人以及国家元首的签名，所以这辆法拉利的价值也很高，与这块车牌堪称“绝配”。
第4块车牌，沪AZ0518
这块车牌的数字并没有什么特别之处，但它的历史意义却非常重大。它是我国允许拍卖车牌后，被拍卖的第一块自备车牌，所以具有很高的收藏价值。当时这块车牌被拍卖出了30万的价格，相比几千万甚至上亿的价格，30万确实并不算高。但在90年代，30万也是一笔巨额财富了。
不过这块车牌并没有到车主的手中，它现在被上海博物馆收藏了。这块车牌现在可以算是无价之宝，相比其他的车牌，它的意义更大。
总结：
从用途上来说，车牌只是汽车上路的凭证，但是在历史发展的过程中，车牌也进行了很多变革，从这些车牌身上也可以看到国内汽车行业的发展历程。因为具有重要的意义，所以这些车牌的价值越来越高。
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