大多数普通用户都不会看这个的，都忙着在找玻璃水加入口在哪里，没空往上面看。
隔音棉起到的作用，除了隔音其实还有隔热。
某车之家曾经做过实验的：怠速情况下，有隔音棉的车子噪音降低了2.1分贝。
发动机舱盖的温度测试有和没有相差值也是比较大的，两者大概相差了18.2℃，基本上是温和烫的区别了。
但不少车子最低配都把这个东西搞没掉了，只留下了安装隔音棉的卡口。
所以，你经常看，有些车子发动机罩掀开来，从下往上看，全都是叉叉、横杠了，还有这么洞洞的什么的就是这种，好多车子都这样，不点名了。
最便宜的进取版就是没有发动机隔音棉的，但是上面它就有，不要看它就是一层隔音棉，不便宜的，就继续网上面你搜搜看好了。
宝马3系隔音棉也要100多块钱的，要是原厂的，大几百了。
车子内部隔音棉除了发动机隔音棉，车子内部的隔音棉也是动脑筋省钱的所谓的“好地方”。
浙江卫视《1818黄金眼》在2018年就曾经报道过了。
宁波一家奥迪4S店要主动给顾客的奥迪A4L更换隔音棉，主要是因为隔音棉上有一个批次质量上面存在不足，会导致车内异味严重。很有名气的事情，对不对？
而且不光是这款车，根据当时大众发布的声明，隔音棉出现问题的车型包括奥迪的A4L、Q5、A3，大众的迈腾、CC、高尔夫，斯柯达的明锐。
生产时间从2013年一直延续到2016年。
相对这种质量比较差的隔音棉，不光是省不省钱的问题，更主要的是它的异味确实和甲醛有一定的关系，容易影响到身体健康。
不是说指着大众在那边骂，只是举个例子，很多车企和品牌都有这样的情况和现象的。
马辉、宋建伟等人发表在期刊《天津汽车》上面有篇论文，《消减隔音棉有害气体（VOC）含量的初步研究》，上面说。
车内有害气体当中，甲醛的主要来源就是汽车内饰零件中的地毯、顶篷、门内饰板等等这些位置用到的隔音棉。
最后一个省成本的位置是什么？车灯。灯亮不亮我们看得到的，他还敢省？很多车子只有一个倒车灯的，一个后雾灯的。
这个和防撞梁其实还是有一定的类似的，主要是为什么？没有强制性规定的。
雾灯举个例子，国标GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，上面讲到。
