6月20日，铁路将进行大规模调图，京广高铁北京至武汉段将提速至时速350公里运营，武汉至北京的最快运营时间将是3小时48分钟，压缩在4小时以内。
目前荆州至北京的高铁运行路线是：荆州至武汉横店东线路所途径沪汉蓉铁路，横店东至北京西途径京广高铁。由于沪汉蓉铁路（汉宜铁路）最高运行时速仅200公里，荆州至北京的高铁整体的运行时间还挺长的。因此，京广高铁北京至武汉段提速，按道理说荆州进京高铁应该是受益的，至少速度提升，耗时会减少。
目前6.20后时刻表已出，没想到，荆州至北京的高铁不仅没提速，耗时还大幅增加了，车票价格还更贵了。这真是一件怪事，原因在哪呢？
耗时增加1个半小时，票价上涨52元
目前荆州至北京西区间，每天图定一对高铁：
1、G555次北京西至荆州，12:56-18:46，耗时5时50分，二等座598元。
2、G556次荆州至北京西，9:00-16:46，耗时7时46分，二等座也是598元。
6.20之后，车次改为G1515/1516，G1515北京西至荆州，耗时增加了1小时31分钟，票价上涨了52元。G1516荆州至北京西，耗时和时刻基本不变，票价也是上涨了52元。
大站快车仅停靠宜昌 跨越了荆州
调图前，G555次属于大站快车，在京广高铁上仅停靠了石家庄、郑州东、汉口等省会城市，所以G555次的耗时（4时24分），6.20提速前在北京至武汉间也是很有优势的。
6.20后，G555次被G801次取代，G801属于大站快车，北京西至宜昌东，全程仅停靠了石家庄、郑州东、汉口3个车站，所以比原来节省了39分钟。对开的G802运行时间基本一致，比原来比较慢的G556次提速更明显。因此这两趟高铁即便票价上涨了101元，也是物有所值的。
