这台车身上要说遗憾，非这个电子仪表盘莫属了。它虽然是AE86后期原厂配件，但是我却没办法透过它去通感侧写，从而看到拓海在方向盘上敲打着的食指。
当我不自觉地将右手放在这个车灯旋钮上时，脑海里流动的是藤原拓海那一次次地利用开关灯的战术切入内线，在弯道超越对手的动漫画面。
八十年代车型身上出现电动后视镜调节功能，虽然令我欣喜，但出现在此时实属有些破坏了美梦。
美梦惊醒，我似乎也只能寻求其他方式再度试着自我催眠了。在上世纪七十年代，当主打溜背和运动特性的Corolla Levin与Sprinter Trueno分开销售后，两者在一段时间内却迟迟不忍分离。在Corolla车系被家用车大势所趋的“前置前驱”形式吞噬，AE86也正式成为了Corolla车系中最后的“前置后驱”车型。
而具备了双顶置凸轮轴技术（DHOC），排量1.6L自然吸气的4A-GE发动机是AE86的精髓。无论是潜力、还是动力，都和动漫中阿树的AE85那台1.5L发动机大相径庭。
