期间的心情，有期待，有疑惑，虽然没几天，漫长的等待，度日如年，终于
我的老机又焕发了青春。
之所以当时没有发贴，王师傅经常早睡早起，我不想很多人打扰他，他人太实在，他只要有时间，就会教你怎么修，但是说句实在的，没几个驾驶员有动手能力，王师傅分析原因，要先知道先导压力，二次先导，合流压力，分流压力，单动作压力，复合动作压力。请看到这的您，如果有问题要请教王师傅的话，先给些数据，好让王师傅分析，而且晚上和早上8点前不要打他电话，王师傅只修液压，不修发动机。
前天，机子好好的。
昨天，早上，感觉油门小了些，以为油门拉杆球头松了，干了一会活，把油门放到怠速，竟然熄火了，再怎么打也打不着，到后面一看，油门马达一直在做一个熄火的动作。我把油门加到一半，能打着了，干活，用耳机打圣手电话。
“这事经常碰到，你电位器坏了，这个监控没有故障码的，但你能在监控看输出电流”
电位器磨损，不是油门忽大忽小吗，不管了，他说是电位器就电位器吧。
也真是，我车库里还有一个原厂的电位器，挂在墙上8年了，以前是电机内一个小轴承坏了，当时以为电位器故障，买了一直放到现在，当年可是1400买的，现在配件可比当年便宜了。
左撇圣手很热心，其实他说的安装方法，我有点没听明白，那就用我的土办法吧。
油门电机，拔两个插头，拆三个螺丝，把油门拉杆拆下来，先不拆电位器，把油门桩头向右转到最小油门的位置，万用表测电阻，拔到20K，我几年前有个记录，是0.64，油门桩头向左转到最大，是4.9，其间是有一点点误差的，千万不能不量电阻直接往上一按，大了熄不了火，小了加不上油门，09年时吃过亏，电位器都给拧断过，电机很有力的。
昨天用了半天，今天一天，完好 ，电位器没装对位置会给你颜色看。
再次向王成林师傅，左撇圣手，还有老顽童致敬，他们有一个共同点，热情，肯教你，不是为了钱，有的配件，我问王师傅和圣手，都是说，自己当地找，没有必要他那里发。
吐槽下论坛发问的二货，经常什么机型都不说，让想帮他的人，猜猜猜。
吐槽下论坛的网页制作，其它网站就没这个问题，比如爱卡。有图片的话，会一下全部缓存，有一个网页我打开，费了80多M流量，而且贴子回复的，都不显示下哪个是楼主。
期望铁甲再接再厉，论坛还有很多经常给甲友解疑释惑的大神，也是我坚持经常来逛故障咨询栏目的目的和动力。
谢谢您
