此外,途昂的后备厢还具备脚踢感应开启功能,做到了彻底解放双手的阶段。而后备厢空间也非常大,在不放倒第三排座椅的情况下就能够满足一家7口出现所携带的行李;如果放倒第三排座椅则形成一个后备厢空间大到惊人的5座状态。
我们这台测试车搭载的是一台2.5T 6缸发动机,最大功率220千瓦,最大扭矩500牛米。与发动机匹配的是7速双离合变速器。全新的6缸增压发动机是首次应用在国内市场,从实际驾驶体验来看发动机的平顺性和动力响应都优于四缸增压发动机。
此外,途昂的后备厢还具备脚踢感应开启功能,做到了彻底解放双手的阶段。而后备厢空间也非常大,在不放倒第三排座椅的情况下就能够满足一家7口出现所携带的行李;如果放倒第三排座椅则形成一个后备厢空间大到惊人的5座状态。
我们这台测试车搭载的是一台2.5T 6缸发动机,最大功率220千瓦,最大扭矩500牛米。与发动机匹配的是7速双离合变速器。全新的6缸增压发动机是首次应用在国内市场,从实际驾驶体验来看发动机的平顺性和动力响应都优于四缸增压发动机。
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