身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间让人满意，座椅填充物很足，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，保障了乘坐舒适性，不过坐垫较高，导致轩逸经典的头顶空间表现中规中矩。
动力部分，搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为155牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力总成主打平顺经济性，在市区内行驶轻松好开，实测百公里平均油耗在6.8L-8.7L左右，要是单纯的国道或者高速的话，油耗还会更低一些。
底盘方面，采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，能够过滤掉路面很多颠簸，但是快速过弯和并线时侧倾很明显，后排乘客会感到猛然晃动一下，让人心里很不踏实，而底盘调校风格不像德系以及美系轿车那么扎实沉稳，尤其是跑高速时驾驶者能够体会到，还有车速超过了80之后，胎噪和风噪偏大，后排乘客耳朵里会传进嗡嗡的声音比较烦人，除此之外，轩逸经典的车漆还比较薄，很容易留下划痕。
人无完人，车无完车，虽然轩逸经典配置偏低，没有什么驾驶乐趣，但它的燃油经济性很好，驾乘感受也比较舒服，并且质控稳定，后期维修保养起来费用低，能够满足大部分家庭的用车需求，总之买车不用太在意别人的眼光，别管多少钱的车，适合自己的才是最好的。
