自主品牌不断在往上走，豪华品牌不断往下探，让不少合资品牌叫苦不迭，尤其是合资品牌主攻的10-20万级市场。大众、丰田等一线合资品牌还好说，毕竟品牌影响力在，销量一般不会差，但福特、现代等二线合资品牌如果不谈性价比，心里没数的话，那日子肯定是不好过的，尤其是福特还深受负面新闻的影响。但如今福特似乎也醒悟过来，在20万级市场，为大家带来了一款中大型SUV，即我们今天要聊的江铃福特领裕。
其实领裕的出身也挺复杂，要知道福特目前还没有和江铃共享中大型SUV的平台，而福特自家目前的中大型SUV也仅有一款探险者。而领裕属于江铃汽车和福特共同开发的车型，当然与大家理解的“贴牌”还是有一定的区别，虽然区别不算大。
仅从表面来看，领裕其实具有十足的吸引力，合资中大型SUV，售价区间仅16.98-21.98万，标配2.0T发动机及7个安全气囊，提供5、6、7座布局。以上几点对于家用车消费者来说，确实具有吸引力。下面咱们来看一下领裕到底值不值得选，同时也分析一下哪款性价比更高。
关于领裕的外观、内饰其实没什么多说的，外观属于见仁见智的部分，领裕也采用福特家族最新“脸谱”，好看与否不下结论，但中大型SUV的尺寸也让领裕显得较为霸气。内饰方面，领裕采用福特最新的“双联屏”设计，双色搭配显得较为典雅，其用料也符合20万级合资SUV的主流水平。
动力方面，领裕全系标配2.0T发动机，这台代号为EcoBoost4G20D6L的发动机其实就是福特EcoBoost 225地2.0T发动机，这也能看出领裕并非完全“贴牌”的车型。而这台发动机最大功率达到165kW（224马力），最大扭矩达到360N·m，数据还算不错，用在整备质量1.8吨的领裕身上也算不上“小马拉大车”，但略有遗憾的是其匹配的是6挡双离合变速箱，福特的双离合确实表现不算好。但总体来说，领裕也算有一定的诚意。
