作为中期改款的帝豪GL，车尾的改动并不多。车身布局以及尾灯造型，继续沿用老款的轮廓除外，虽然对比熏黑的前中网，性格内敛了不少。但作为10万级别的国产家用车，论起质感以及档次，还是很到位的。
硬件作为一款车最重要的地方，也是众多消费者关注的重点。型号为JLB-4G14TB的1.4T发动机搭配其中，最大马力为141Ps。作为吉利自主独立开发的发动机，荣获了2017年中国十佳发动机的称号。根据官方表示，采用单侧VVT进气设计，主流废气涡轮增压技术，可以减少起步涡轮的迟滞。
但秉承着客观的态度来说，这类小排量发动机存在的涡轮介入有迟滞，在帝豪GL身上同样存在。好在家用车的标准来衡量它，CVT变速箱的匹配下，日常家用不会挑出太大的毛病。
总结：正如前面所说，只卖贵的不买对的，有时候，个人感觉贵即是对也是真理。没有平白无故的恨，也没有平白无故的爱。延伸到汽车市场，同样可以用没有平白无故的便宜，也没有平白无故的昂贵来形容。虽然字面上分析，将近11万的价格，买一辆国产车有些接受不了。但当我们真正买车的时候就会发现，这个价格区间，帝豪GL 1.4T尊贵版本绝对是不能绕过的车型。
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