15万落地的紧凑级轿车，丰田的双子星卡罗拉和雷凌在国内表现都很稳定，月销量时常在两万以上。今年初，两台车都推出了1.5L车型，虽然价格更低，但因为是三缸发动机，所以我们建议大家慎重选择。比较理想的选择是1.8L HEV混动车型，动力和油耗的表现都更出色，不过价格也偏高。很多朋友从性价比角度看，更愿意选择1.2T车型，但又担心动力不够用，所以来向我们征求意见，并想了解两车有何不同。其实，这两款车的三大件是完全相同的，只是外型上略有区分，相对而言雷凌看起来更运动和年轻些。近期，我们对雷凌2021款185T CVT运动版（下称雷凌）进行了试驾，看看它的具体表现。
外型设计——提供两种前脸风格 战斧式头灯更有冲击力
雷凌和卡罗拉都是基于丰田TNGA架构打造，前者的外型采用了美版卡罗拉风格，更强调运动感。前脸提供两种造型风格，普通版采用梯形蜂巢熏黑格栅，边缘处加入银色镀铬修饰；运动版的保险杠采用横向拉伸的网格结构，车头看起来更宽更低平，这是体现运动感的装饰手法。
雷凌与卡罗拉最大差异就是头灯，它采用了战斧式造型，比起卡罗拉平直造型更有冲击力，采用了远近光集成式灯组，犹如鹰眼般炯炯有神。两条弯折的LED灯带将轮廓勾勒地更加鲜明。
