在内饰上，两款车型都置入内嵌式8.0英寸的彩色触控屏，相对而言，远景的中控屏比艾瑞泽5的色域更加丰富多彩，养眼细腻。在中控设计上，远景显得紧致有序，操控按钮，操控按钮错落有致，艾瑞泽5则呈现出科技机械感，操控按钮排列颇有层次，但在小编看来， 往内部凹进去的中控屏不能像远景的设计般适合和方便消费者的操作。
值得一提的是，新款远景搭载ESC车身安全系统，配合人体工学的座椅设计，能带给驾驶员以及乘客更加舒适感，在很大程度上帮忙减震，不易发生侧滑；艾瑞泽5搭载的是VOS全时语音在线智能交互系统，更加智能和人性化，以及车身配备环护式六安全气囊，能最大程度上避免交通事故带来的二次伤害，保障一整车人的安全。或许有人会询问ESC安全系统和六安全气囊哪个更好？这个只能见仁见智了，一个是相对于“狂野党”更好，有助于帮助修正因操作不当带来的车身偏移，而另一个则是相对于“谨慎党”更佳，为防止外来车辆因失误对车内乘客带来危害。
配置上，两款车型相差不大，均装置1.5升排量自然吸气和直列4缸发动机，远景油耗在6.6L~7.6L/100km左右，略微好于艾瑞泽5的6.7~7.9L/100km油耗。缸盖两款皆采用铝合金，而缸体部分艾瑞泽5采用铸铁，比远景的铝合金钢铁要相对差些，马力方面艾瑞泽116则略胜一筹，不过与艾瑞泽5的109差别不是特别大，再者艾瑞泽5采用传统的液压助力，而远景则采用电动助力，相对节能省油的同时新款远景的方向盘有较舒适的握持感。
