朗逸的内饰相对来说要平淡一些，车内是大众经典的T字形布局，用料以硬塑料为主，中间覆盖了一大块烤漆面板，提升了一些时尚感，但是仪表盘还是传统的机械指针式，没有全液晶仪表盘，中控屏幕的大小也只有8英寸，和现在的一些新车比起来要显得落后一些。在配置方面，虽然这台车已经是1.5L排量的次顶配版本了，但配置只能说是中规中矩，像无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调这些功能都没有，也难怪它的优惠比较大。
关于朗逸的空间，小伙的身高是1米78，体重85kg，属于比较壮实的，但是坐在前排并不会感到憋屈，头部和腿部空间都比较充足，唯一的缺点是后排中间地台的凸起太高了，如果坐三个人的话，中间的乘客就会难受一些。至于储物空间，朗逸做得比较好，档把前方的储物格可以放大屏手机，旁边还有两个卡槽，后方是两个杯架，手套箱很大，中央扶手箱相对小一点，方向盘左侧还有一个隐藏式的零钱格，另外后备箱又宽又深，座椅还支持按比例放倒，空间足够日常使用了。
动力上，这台车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力113匹，匹配6AT变速箱，不像1.4t的车型那么有劲，起步也较肉，平时想要急加速或者超车，也需要把油门踩的很深才行。不过好处是这台车的动力输出很平顺，油耗也很经济，表显的百公里平均油耗是6.8L，而且这个发动机加92号油就行了，算下来一公里不到4毛钱。另外，这台车使用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，开起来底盘偏硬了一些，隔音也一般，但是考虑到它的价位，这些也不算是太大的缺点了。
以上就是一个大众朗逸车主的真实感受，总体来说这台车给人的感觉就是比较中庸，没有过于明显的缺点，作为一辆10万级的家轿而言可以满足大多数人的用车需求，价格也不算高，或许这就是它卖得好的原因吧！
