占3系销量大比例的是M运动套件版本，其三段式的前杠不算激进，但很有运动风范。双肾中网带主动式进气功能，头灯与中网紧密连接，前脸的样貌显得紧致有力。
长轴距版的侧面依然协调，宝马传统的短前悬设计搭配略微上扬的凌厉腰线，还有车门下部醒目的折线，在设计手法及风格上与前两代3系一致，自然不会缺少运动感。
带有“L”型示宽灯的尾灯组在点亮效果上虽无林肯Z的尾灯那样过目难忘，但也具备很高辨识度。尾箱盖恰到好处的“小鸭尾”设计、规则造型的双出排气口加上黑色尾唇，营造的正是年轻人们想要的运动风味。
内饰方面，相比上一代车型，现款宝马3系得到的评价是内饰的高级感和科技配置有明显提升，符合豪华中型车应有的水准。明显朝向主驾侧倾斜的中控台、握感优秀的M款方向盘加上偏硬朗的中控线条设计，这代宝马3系的内饰延续了较浓的运动风。
