
得益于采用了本田的“看家技术”VTEC,其拥有智能化的控制进气时机与气量,可以优先实现最佳的燃油经济性,让强进动力与低燃油水平完全兼顾。在RDX A-SPEC运动款上发动机的最大功率可于3000rpm至4000rpm之间得到完全释放,提高了输出效率,并消除了增压滞后现象。




得益于采用了本田的“看家技术”VTEC,其拥有智能化的控制进气时机与气量,可以优先实现最佳的燃油经济性,让强进动力与低燃油水平完全兼顾。在RDX A-SPEC运动款上发动机的最大功率可于3000rpm至4000rpm之间得到完全释放,提高了输出效率,并消除了增压滞后现象。



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