如今网购汽车配件已经悄悄流行起来，但由于条件所限，大部分车主线上购买配件后需要到线下门店进行安装更换，不过，有一些安装操作比较简单的配件，很多车主还是愿意尝试自己动手更换的，空调滤芯就是其中之一。
然而看似简单的空调滤芯安装却并没有想象中那么容易。
首先你要找到空调滤芯的安装位置，这一点就并不容易，因为不同车型的空调滤芯安装位置的设置往往风格迥异。有的安装在发动机舱盖下内接近风挡玻璃的位置，有的安装在副驾驶脚部空间上方，还有的安装在副驾驶杂物箱（手套箱）的背面……
当解决了安装位置的问题，如果你以为就可以顺利将新滤芯换上了，那就大错特错了，因为你还将面临一个新的挑战——确认安装方向。
你没有看错，
空调滤芯的安装是有方向要求的！
通常空调滤芯在设计时其两面是有区别的。一面与外界大气接触，由于滤芯使用一段时间后，这一面会集聚很多灰尘、柳絮、树叶碎屑甚至昆虫尸体等杂质，因此我们称之为“脏侧”。
另一面与空调风道内的气流接触，由于这一面通过的是过滤后的空气，因此比较清洁，我们称之为“清洁侧”。
可能有人会问，用哪一面做“脏侧”或“清洁侧”不都一样吗？
其实不然，因为现在优质的空调滤芯通常都是多层设计，每一层的过滤功能是不同的。通常“脏侧”的一面滤材的密度相对较小，而越靠近“清洁侧”的滤材密度越大。这样就可以实现“先粗滤，后细滤”，有利于分层过滤和容纳不同直径的杂质颗粒，提升滤芯的容尘量。
装反了会有什么后果呢？
假如我们把滤芯反过来安装，那么由于“清洁侧”的滤材密度较大，因此所有杂质都会被阻隔在这一侧，这样其他过滤层就发挥不了作用了，空调滤芯会因无法达到应有的容尘量而过早饱和。
如何确定空调滤芯的安装方向呢？
由于不同车型空调滤芯的安装位置及摆放方式不同，因此在安装时“脏侧”和“清洁侧”的朝向也是不同的。为了确保正确安装，空调滤芯的生产厂家会在滤芯上标注一个箭头来指明安装方向，但是有的滤芯箭头标注的是“UP”字样，有的却标注的是“AIR FLOW”字样，这有什么区别呢？
对于标注“UP”字样的滤芯，是指箭头方向朝上安装。对于这类标示的滤芯，我们只需将箭头尾部的一面朝下，箭头顶部的一面朝上安装即可。
但对于标注“AIR FLOW”字样的滤芯，箭头的指向并非安装方向，而是气流方向。
因为有很多车型的空调滤芯并非水平放置，而是垂直放置的，因此单纯用朝上或朝下箭头并不能表明所有车型滤芯的安装方向。对此，很多厂家采用“AIR FLOW“（气流方向）的箭头来指示安装方向，因为空调滤芯的安装方向万变不离其宗，永远是让气流从”脏侧“流入，经过滤后，从”清洁侧“流出，所以只要将“AIR FLOW“箭头与气流方向一致即可正确安装。
因此标注“AIR FLOW“箭头的空调滤芯，安装时我们要先搞清空调风道内的气流方向。下面流传甚广的两种判断这类滤芯安装方向的方法，但都不太严谨。
一种是根据鼓风机的位置来判断。确定鼓风机的位置后，将“AIR FLOW“箭头指向鼓风机的一侧，也就是滤芯箭头顶部这一面朝向风道内鼓风机的一侧，理由是外界空气是先流过空调滤芯再经过鼓风机的。
但实际上，这种方法只适用于空调滤芯安装在鼓风机后方的车型，鼓风机对空调滤芯是抽吸状态。然而有很多车型的空调滤芯是装在鼓风机前方的，鼓风机将气流吹向滤芯，即外界空气先过鼓风机，再过滤芯，因此并不适用这种方法。
另一种是用手去感觉气流的流向。然而在实际尝试时，你会发现很多车型用手是很难判断气流流向的。
那么有没有既简单，又能确保正确判断空调滤芯安装方向的方法呢?
答案是肯定的！
下面我们就把它分享给大家。
对于标注“AIR FLOW“箭头的空调滤芯，如果我们无法判断气流方向，那么就将原车空调滤芯拆下来，观察哪一面比较脏，只要你的原车滤芯不是刚换不久，一眼就可以分辨出来。
然后我们将新滤芯的“脏侧”（“AIR FLOW“箭头尾部一侧）朝向与原车滤芯“脏侧”所在方向，进行安装即可。即便原车滤芯的安装方向是错误的，它的“脏侧”也不会说谎，永远是朝向外界空气的那一侧看上去更脏一些，因此采用这个方法来判断空调滤芯安装方向是非常稳妥的。（修车帮 王全蕾）
