另外这台车的三大件也是吸引我的原因之一，作为与大众同宗同源的品牌，捷达很多技术都是取自大众，比如它的1.4T发动机是大众的EA211系列，虽然最大马力只有150匹，但绝对不会出现“小马拉大车”的现象，毕竟这款发动机在探岳身上都在使用，即便是满载情况下爬坡也没完全没问题的，日常使用绰绰有余。至于变速箱，捷达VS7使用了来自爱信的6AT变速箱，调校得比较平顺，低速换挡时不会有特别明显的顿挫，而且燃油经济性也很友好，再有就是底盘部分它的前后轮都是独立悬架，而同价位的很多合资车后轮还用的是扭力梁非独立悬架。
最后就是外观和内饰设计了，其实这方面没有太多可说的，感觉不论大众、斯柯达还是捷达，这几个品牌的设计理念都比较类似，车身线条平直硬朗，给人一种稳重大气的感觉，内饰简约实用，没有太多花里胡哨的东西，正是因为这种较为“中庸”的设计理念，才能让它们被大多数消费者所接受，不像韩系车、法系车，经常搞出一些天马行空的元素，或许看起来更有设计感，但是只有少部分人喜欢。
以上就是我的换车经历，总的来说，在开了10年本田锋范之后，再换开新捷达VS7，感觉差距还是挺大的，一方面是因为SUV比轿车有着更好的装载能力和通过性，对于家庭用户而言更为实用，另一方面汽车工业经过了这几年的发展，各方面技术日渐成熟，很多功能、配置都很齐全了，不像以前一台车除了能开以外没有太多的舒适性和便利性，就是单纯的代步工具，对于这次换车我个人是挺满意的，不知道大家觉得怎么样呢？
