1、
问：可以通过人行横道马上用2档为加减档位做准备？
答：可以的
2、
问：如果上个学员在人横道挂了，就要在加减档这里开始考试吗？那一上车起步要怎样操作才不会挂在这个项目？
答：起步尽快达到2档25时速，听语音进行项目操作，不管在那个项目开始，熟记每一项目需要如何操作，才能灵活应变。
3、
问：通过人行横道前降到二挡，那从人行横道之前到完成加减档这段距离不会超过250米吗？
答：通过人行横道的斑马线至加减挡项目牌这段距离没有250米！通过人行道斑马线保持2档25时速到加减档操作不会有问题。
4、
问：人行道前10米都不能变道吗？
答：听到语音时就不要变道了
5、
问：比如在人行横道减速 是不是先踩离合再踩刹车呢
答：踩刹车，速度与档位匹配时不用踩离合，换挡时踩离合换挡便可！
加减档位操作
1、
问：加减档结束后，可不可以立刻加油，上4档呢？
答：可以的
2、
问：加减档不能三降二再到三档吗？
答：可以的，一般都是232！
3、
问：如果在加减档路段起步，又不能完成的情况下，怎么办？
答：让安全员把车开到合适地点再考试！
4、
问：请教一下加减档最合理是什么时候踩离合挂档呀？
答：保持25时速， 到加减档项目时，第一句语音是“加减档位操作”，听到这句话时就松油门。加档时当听到“请”字，立即踩死离合入三档，入完三档后，离合立即完全松开，减档时听到“请”字，踩死离合，入到二档，先松开一点离合，再稍慢完全放开离合。
5、
问：加减档前方有社会车辆不能完成，怎办？
答：考试要有预判性，提前和前方车辆保持距离，条件合适再操作，考试有时候也讲运气。
6、
问：请问加减档有时间限制吗？
答：听语音提示操作，从加减档位操作开始，到降到2档时间约8秒。
7、
问：为什么加减档会有232,323？
答：系统根据当时的车速而提示不同的加减档指令！加减档前保持25时速就做232，加减档前保持30时速就做323
8、
问：不用离合时脚可以轻放在离合器上面吗？比如加减档时，加上三档我松了离合但脚不离开，为减档做准备，这样会不会感应到？
答：全程都可以放在离合上面，没问题的！只要行车过程中踩离合不超8秒即可！
9、
问：我2次都在加减档挂了，每退回2档后就报我未能按指令平稳加减档，我不知道什么原因呢？
答：多种原因，可能进3档后离合放慢了，可能退2档离合放太快，可能语音说完了才开始踩离合挂档。
10、
问：请问加减档丢油门的时间是在听到“进行加减档位操作”时候松油门还是在听到“请加到三档”的请字时松油门？
答：听到“加减档位操作”语音播报完立即松开油门
11、
问：加减挡操作，我是这么认为的，二加三可以向上推然后让它自己回到空挡中间位置就向上推，三减二的话是不是向下拉到空挡位置再向左靠到边再向下拉，这样正确吗？
答：正确！
12、
问：为什么加减档三档降二档语音指令等了很久才叫，别人换到三档都是马上就说请降到二档，最重要等了很久降到二档就不及格了求原因！
答：离合还没完全放开！
13、
问：听到指令加到三档，踩离合换三档，就快速松开离合，听到换二档指令，立即踩离合换二档后慢慢放开离合，加油。是这样吗？
答：是的，退档2秒内完全松开离合！
14、
问：我想问加减挡那里会有2挡25速换4挡吗？
答：当然不会，加减档都按顺序来进行的
会车
1、
问：全程有一次挂4档上40时速走50米，在加减档位完成后可以不用等到会车语音提示，就挂3档提上速度挂4档45走50米，可以吗
答：加减档后保持3档35时速，听到会车指令就上4档40时速以上，提示“结束会车”就立即减速保持3档低于35时速通过路口直行。
2、
问：会车上40时速还要保持不得少于3秒？
答：没有时间限制，走50米就好。
3、
问：会车是不是要减速，为什么上40？
答：全程必须有一次要完成40时速50米，建议在这个项目做，当然你也可以在其他项目完成。
4、
问：语音提示会车，然后挂四档上40时速，到语音说会车结束后 30时速退回三档走 这样会车距离达到五十米了吗?
答：会车语音开始到结束一定够！
5、
问：如果在会车处起步，在哪完成40时速50米项目较好？
答：正常来讲，加减挡至路口直行路段不能起步，所以大可以放心。一般起步起点在起步位置或者超车项目前的位置！
6、
问：会车可以变道不？
答：不建议在会车项目变更车道！
7、
问：如果会车那次没有达到40时速以上，还可以在哪里补救？
答：1、路口右转进入主车道后到公共汽车站前；2、通过公共汽车站的斑马线后到直线行驶前（直线行驶不建议操作40以上）；3、掉头后起点到人行横道前（这段路程最长600米），以上区域都不限速，档位和速度匹配就行。
8、
问：会车可以在主车道或者超车道完成吗？
答：都可以的
路口直行
1、
问：路口直行可以变更车道吗？
答：不可以
2、
问：在路口直行时，没有发出路口左转的指令之前可以变更车道吗？
答：直行不能变道
路口左转
