2.0L自然吸气可靠性完胜小排量1.5T涡轮增压，放眼整个二手车市场，自吸保值率好过涡轮增压车，涡轮增压其实就是一剂强心针，还需要加入一个颗粒捕捉器才可以满足国6B排放标准，但2.0L天籁不需要。1.5T的雅阁爆发力强，但这款发动机前几年也爆发过类似于CRV的机油增多乳化问题。
其实，小排量的涡轮增压就是个兴奋剂，同样的排量却让车动力更大油耗也更高，维修保养自然更贵，耐用性不如自然吸气发动机这是常识，雅阁1.5T也不是在各个动力区间都完全能超越2.0L自吸版的日产天籁。
2.0L的天籁实际动力不会输给雅阁1.5T，这从何谈起？这台技术日产的最新科技自吸发动机，有最大是156马力和峰值为197Nm，9.7秒破百，油耗也很低7.6升，这款车能在120码之后踩油门还能有源源不断的储备动力，这一点不是雅阁1.5T能比的，这也是大排量的优势，别看我天籁2.0L没有涡轮少了低扭低速时的优势，百公里提速成绩自然输给雅阁，但我毕竟排量比你雅阁1.5T多了0.5L，每台天籁要缴纳的排量税也比雅阁1.5T整整多了几千元，自然换来天籁2.0L更绵柔、线性、高储备的动力。
