为了加强对非机动车管理，解决不符合国家标准的电动自行车潜在的社会安全隐患，北京制定了《北京市非机动车管理条例》，并已于2018年11月1日起施行。条例明确规定：没有纳入产品目录的电动自行车不得在本市销售、登记上牌和上路行驶。对于条例施行前已经购买的电动自行车，综合考虑车辆使用寿命、车辆保有人权益等客观因素，设立了3年过渡期，目的是引导车辆保有人逐步有序淘汰更新。如今，过渡期已临近期满，此前的200多万超标黄牌电动车自行车该如何处理？
超标电动自行车存在安全隐患
11月1日起违法上路将被罚款1000元
根据《北京市非机动车管理条例》相关规定，悬挂临时标识，也就是橙色号牌的电动自行车3年过渡期将于今年10月31日期满，期满后，此类车辆不得再上路行驶。从11月1日开始，对超标电动自行车的违法上路行为，交管部门将根据规定扣车并罚款1000元。
北京市市场监督管理局产品质量安全监管处副处长黄光明表示，超标电动自行车的车速限值、蓄电池质量等不符合标准要求，存在较大的安全隐患。
黄光明：“我特别提示各经营主体，一定要销售符合国家标准的电动自行车，特别是不能对电动自行车进行拼改装，这些违法行为我们将按照相关规定严厉处罚。”
为了促进超标电动自行车积极有序置换，北京市自行车电动车行业协会联合各大自行车品牌发起了“以旧换新”活动。目前，已报备参与“以旧换新”的门店达到了821家。而没有“换新”需求的车主，可以将淘汰超标电动自行车交由附近的废旧电动自行车回收服务网点进行处理。北京市自行车电动车行业协会秘书长李明强透露，近期，进行换购的消费者明显增加。
李明强：“近半个月各个门店的换购数量都呈现明显的上升趋势，在此提醒临牌车辆的车主要抓紧时间，在10月底之前到各个‘以旧换新’的门店进行新国标车的置换，因为各个品牌在这段时间的优惠力度还是比较大的。”
记者随机走访了位于北京市海淀区和西城区的多个销售门店后了解到，各个销售点内，根据原有车辆的新旧程度等综合因素，在选购新车时，可以抵扣100元至1000元不等。
销售人员：“现在整个电动车行业，所有的品牌对超标电动车换购都有相应的补贴，也希望大家尽早，不要赶到最后一刹那集中购买，那时候会耽误大家的时间，包括买车时间和上牌时间。”
置换新车、登记上牌需求集中
北京市交管所推出预约办理服务
除了各个销售点内的销量有所增加，记者在位于北京市西城区的车管站内了解到，近期前来登记换牌的人数相较往常也明显增加，经常会排起十几米的长队，每天仅这一个站点就有一千多人来办理。
北京市公安交通管理局车辆管理所牌证管理中队的副中队长贾荜璋告诉记者，从今天（11日）开始，北京将启动电动自行车注册登记预约业务，凡前往各交管部门非机动车登记站上牌的市民，均需提前预约。
贾荜璋：“随着11月1日过渡期截止日期的临近，目前群众置换新车、办理合规车上牌需求释放得比较集中，近期各非机动车登记站都不同程度产生了排队等候的现象。为了解决这种人流量大的情况，减少老百姓排队等候的时间，我们采取了以下措施：第一个是推出预约办理，预约途径是通过北京交警App，登录上去，群众可以预约具体的时间段和地点，这样可以按照预约的时间段精准前往非机动车登记站，避免在现场排队等候。”
北京交警App
贾荜璋指出，除了预约前往非机动车登记站上牌，大家也可以去电动自行车销售门店便民服务点办理，“第二个措施就是进一步拓展便民服务点的数量，目前我们知道有178家便民服务点可以实现购车、登记、上牌一站式服务，但是这个数量还是没有达到群众车辆置换登记上牌的需求，我们已经又建设了137家便民服务点，预计下一周便民服务点的数量总数将达到315家。”
再生资源回收企业承担超标电动车回收工作
提醒：办手续时要带好相关凭证
那么，淘汰的超标电动车去向何处？记者从北京市城市管理委员会了解到，目前已经筛选出14家有意愿、有资质的再生资源回收企业，与开展“以旧换新”活动的电动自行车销售门店对接，承担门店旧电动自行车回收工作。
在这里也提醒前去登记手续的各位市民，办手续时要带好相关凭证，包括身份证、购车凭证（发票）、合格证等。此外，按照规定，办理登记时应提交纸质发票，若是电子发票，应提前打印出来。另外，他人代办登记上牌，除提交登记所有人身份证明外，还需提交代办人身份证明及代办委托书。
来源： 央广网
