上面说：车辆通过收费站的时候，ETC车道的平均收费时间2.76s，人工车道（小型车）7.85s，差距5s左右。
说人话：只是多个几秒钟时间，平时又根本不会去在乎或者不怎么用，人工车道说不定还能看看美丽的收费员小姐姐，是不是？
再加上了，如果你需要发票，ETC的电子发票是要在产生通行费的10天后才能开的，人工现场还直接能拿了，你看，ETC反而更耽误事情了。
办ETC觉得麻烦，不想去除了本身对ETC的需求不大，不少朋友觉得办ETC本身也是个麻烦。
当然了，现在支付宝、微信上面是可以线上办个ETC的，但问题也是不少，比如：注销需要违约金等等。
特意跑去银行办个ETC，又要花很多时间，又不像超市买个东西「dü」一下，就很方便，就导致一部分朋友就更加是不想去办ETC。
现在去银行办，车子一定要开过去的，到银行之后，填表、办卡、绑定、安装激活，20分钟起步，还没算银行排队了，到了立刻办是20分钟。
你去银行办个业务，基本上都要拿张票子等等的吧？等个半个小时也是不过分的嘛，对不对？
哪怕现在的银行自助设备越来越多，ETC又不能自助的，要在柜台操作的，所以说，还必须得等。
除了刚才讲到的这些原因，还有不少人觉得ETC就只有高速缴费这一个功能，用处不大，不想办，没意义，“嗯，用不着。”
但实际上，ETC还有停车费无感支付、加油站免下车加油等等功能的，以后新功能会越来越多的。
还是参考之前的《实施方案》讲的：在2021年之前，基本实现机场、火车站、客运站等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖。
并且鼓励居民小区、景区等等停车场以及涉车领域是使用ETC的。
现在停车缴费的时候，很多停车场都已经是ETC直接可以扣钱了，不需要再停车，拿出手机来扫码交钱这样的步骤了。
最后就是：还有不少人他不是不想办ETC，而是ETC使用体验不好，土话叫做“不好用”。
ETC使用有规定的：每辆车只许办理一张ETC卡，已办理的车辆需要先把之前的ETC给注销掉，才能再去办新的。
我们公司的小伙伴最近就遇到了这样的问题，19年大力推广的ETC，是不是？
在支付宝办了一个建行的ETC，明明人在杭州，最后寄过来的是上海的沪通卡，用起来没什么问题，但最近车子要换牌照，想给这个ETC绑定个新车牌。
去了建行被告知改不了车牌，上海的设备是不归他们管的，只能注销之前的设备，但是要付100多块钱的违约金。
