欧洲最先进民用直升机,世界最先进直升机

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-30 02:06:28

EC-725直升机,由法国空中客车直升机公司,研发的一种中型通用直升机,代号为:“超级美洲狮”,在2000年研发,在2005年2月进行服役,装备法国海陆空三军,同时还根据它的原有基础,推出民用版H225M型。军用版的EC-725直升机还出口到巴西、马来西亚、墨西哥等地区。EC-725可以执行战术运输、伤员疏散、战斗搜索和救援等任务,机身内部两侧,可以搭载两挺FN MAG型7.62毫米通用机枪用于防卫。

欧洲最先进民用直升机,世界最先进直升机(5)

EC-725多用途直升机的全机身长度为19.5米,机身高度为4.6米,主旋翼面积为206.1平方米,空重为5330公斤,总重量为11000公斤,最大起飞重量为11200公斤,机舱内部可容纳28名全副武装的士兵。动力系统采用两台马基拉2A1涡轮轴发动机,单台功率为1776千瓦,最快飞行速度为每小时324公里。

NH-90 “海狮”多用途直升机(欧盟)

欧洲最先进民用直升机,世界最先进直升机(6)

NH-90通用直升机,属于欧盟军队的标准直升机之一,代号为“海狮”,在1985年9月,由英国、法国、德国、意大利和荷兰等国家共同研发,在1995年12月完成首飞,在1999年正式定型为NH-90通用直升机,在2000年开始服役。除了当时研制的国家使用外,还外销欧洲和澳洲14个国家,成为了海陆空三军通用直升机,虽然没有美军的“黑鹰”UH-60产量多,但是NH-90的多用途能力不输“黑鹰”。

欧洲最先进民用直升机,世界最先进直升机(7)

NH-90直升机还分为基本型、海军型、陆军型、战术运输型、反潜型、反舰型、空中战斗支援型、垂直补给型、搜救型等多种型号。机身还采用复合材料制造,具有一定的隐身性,可以防止红外线锁定,冲击能力较强。螺旋桨部分还采用了钛合金材料,油箱采用封闭式设计,防止被弹药击中后起火。航电部分,还装备了一体化通讯识别管理系统,电子战设备,机身可携带空对空导弹,空对地导弹和火箭弹发射巢等武器,可以胜任武装直升机的战斗任务。

SA-330“美洲豹”多用途直升机

欧洲最先进民用直升机,世界最先进直升机(8)

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