其它配置方面,发动机依旧采用了并列双缸水冷发动机,最大排量649.3mL压缩比11.3:1,最大功率45kW(8750r/min),最大扭矩56N·m(7000r/min),配备博世电喷系统。参数方面和650NK基本相同,但骑起来这款动力平台却给人全新的感觉,具体有哪些变化后面会细说。除此之外,考虑到长途旅行,650GT的油箱也进行了加大设计,由原来的17L增加到了19L,在续航方面表现更好。当然增加了这么多之后,车重也从206kg增加到了236kg,可以算是一种“甜蜜的烦恼了”。
其它配置方面,发动机依旧采用了并列双缸水冷发动机,最大排量649.3mL压缩比11.3:1,最大功率45kW(8750r/min),最大扭矩56N·m(7000r/min),配备博世电喷系统。参数方面和650NK基本相同,但骑起来这款动力平台却给人全新的感觉,具体有哪些变化后面会细说。除此之外,考虑到长途旅行,650GT的油箱也进行了加大设计,由原来的17L增加到了19L,在续航方面表现更好。当然增加了这么多之后,车重也从206kg增加到了236kg,可以算是一种“甜蜜的烦恼了”。
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