2018款高尔夫上市了，从高尔夫去年10多万的销量看出，这是一款大众的顶梁柱车型。17款高尔夫和18款高尔夫变动还是挺大的，1.4T版本已经从原来的后扭力梁非独立悬挂变成了后四连杆独立悬挂。
高尔夫rline
但是1.6和1.4T的车型让人们很是纠结，不知到那款适合自己，首先1.4t比1.6l贵，不是只差10000左右落地价格的问题，更有后期保养使用的问题，1.6l加92号足以，但是1.4t需要95号汽油日常使用上就多出来了这一部分，而且1.4t因为有个涡轮的加持机油也要用更好的，特别是1w公里和2万公里的时候要贵一些但是贵的不多。
1.2t GLOF（180是扭矩近似值）
首先说说1.4t优势所在，当你需要强劲动力的时候涡轮介入他就会发挥出相当于2.0l的强劲动力，有加速的推背感，让超车变得得心应手，还有就是四连杆悬挂给你带来的舒适性和操控性是扭力梁不能比的，当然缺点就是涡轮增压器不要一起步就大油门，万一损坏了就需要更换新的增压器。（这个可不便宜哦），还有就是1.4t为了追求运动将变速箱换成了那个并不怎么靠谱的DCT干式双离合变速箱，（变速箱问题也是高尔夫车主吐槽的点之一）这下 维护成本又要提高一个层次。毕竟为了追求速度也是要付出代价的嘛
1.4T GLOF
1.6l就是1.6自然吸气发动机就是最普通的发动机低转速是1.6l，高转速也是1.6l。速度感不用享受了保养便宜，超车吃力。比较适合家用。1.6用的是扭力梁后悬挂，舒适性就要降一个档次。变速箱用的是AT手自一体比较靠谱。
至于哪个1.2t，emmmmmm我也不想多说感觉这是个很鸡肋的定位，上有1.4t同样的有更靠谱的1.6l何必选它呢，它集中了1.6l和1.4t的所有缺点
总的来说家用1.6l，年轻有够的钱1.4t，想疯狂gti 高r，我建议手动1.4t，自动1.6l是最好的选择。
