汽车已经是人们生活中最重要的交通工具，提升了出行的效率，改变了人们的生活方式。不过我国汽车保有量已经超过4亿辆，基数大就给道路交通造成了不小的压力，路上时常出现堵车、停车难的情况，甚至还经常发生交通事故。
在众多交通事故中，除了驾驶人不遵守交通规则是重要原因外，汽车本身发生故障造成的事故也不在少数，所以汽车自身的质量安全十分受人们重视。为了保证汽车的安全，我国也有汽车年检制度，制定统一的标准，方便汽车的管理，也是为了保证道路交通安全。
我国的年检制度是新车6年免上线检测、6-10年两年一检、10-15年一年一检、15年以上的车型一年两检。年检的存在就是杜绝汽车安全隐患，及时发现问题。
不过，很多车主对年检制度存在意见，比如很多车主认为年检的频率过高、流程繁琐，而且在年检过程中还会出现暴力检测的行为，本来自己的汽车没事情，但是检测之后却出现一堆故障码，或者检测之后汽车出现各种小毛病。
所以很多车主甚至呼吁取消汽车年检，但是目前来看，汽车年检有存在的合理性和必要性，取消年检是不现实的。针对车主反映的问题，相关部门也大力整治，如今专业的汽车年检机构基本上30分钟左右就能检测完一辆车，车主只需要准备驾驶证、行驶证、身份证等材料即可，并且检测方式也得到了改善，所以整体来说年检优化不少。
并且汽车年检也迎来“2减1增”的有利政策，方便了车主。
1：取消喷字和反光条
以前在路上我们经常能发现一些七座或者以上的车型在车身上有核载七人等字样，这是为了避免发生超员的现象，方便交警检查。不过在车身上喷字让很多车主感觉不合理，因为十分影响自己汽车的美观，所以现在已经正式取消了喷字。
另外还取消了反光条，皮卡车等车型就不用再费时费力去贴反光条了。
2：取消年检标、强制保险标、环保标
在以前，我们买车或者年审之后，都要在汽车的前挡风玻璃上张贴三个标志，分别是强制保险标、年检标、环保标，如果不张贴就会被处罚，但是这种标志不仅影响汽车美观，而且还需要定期更换，也很难清理。
如今随着技术的发展，各项业务已经实施电子化，汽车年检的信息会同步到网上，所以就不需要张贴保险标、环保标、年检标了。
在以前，汽车年审需要车主开车到年审机构排队等候，有时候需要耗费很长时间，而现在增加了网上预约的方式，车主提前在网上进行预约，固定好时间，到了时间点就去年检，随到随检，根本不用排队，十分方便，大大节省了时间。
总结：以前汽车年检确实存在不少问题，导致很多车主感觉汽车年检根本没有存在的必要，不过随着时代的进步，相关部门也开始加大管理，如今也确实能感受到好的效果，汽车年检朝着有利的方向发展。
并且在两会上，有代表提议取消汽车年检，并且提出替代方案，代表认为可以将汽车年检的权利交给汽车4S店或者汽车维修部门，减少不必要的年检流程，提升年检的效率，这个提议也得到了广大网友的支持。
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