当驾驶员双手离开方向盘的时候，车辆会提醒驾驶员握好方向盘。通过实际体验，当驾驶员的双手处于方向盘3/9点以及6/12点的时候，方向盘都可以感应到，但当驾驶员的手放在方向盘两侧偏下的位置，方向盘就感应不到驾驶员的手了。
试驾的全新一代卡罗拉运动版与其他燃油版车型一样，搭载了一台1.2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛米，发动机在1500转起就可以输出峰值扭矩。值得一提的是，这台发动机采用了阿特金森循环和奥拓循环的双循环技术，以实现在低速和高速工况下的最佳燃油经济性。
与这台1.2T发动机匹配的，是一台可模拟10速的CVT变速箱。实际驾驶中，这台变速箱的平顺性非常不错。不论是起步加速还是走走停停的拥堵路况，驾驶员都不会感到一点顿挫感，就像在驾驶一台自然吸气车型一样平顺。
