上世纪初，美日英签订军控条约，规定排水量超过1万吨，配有直通甲板，能够起降固定翼作战飞机的水面舰艇称之为“航空母舰”。虽然这是一个二战前的军控条约，对现代海军强国已经没有了约束力，但这是第一次对航空母舰进行了量化定义。二战后，军控条约更加关注弹道导弹、核武器与生化武器，对航母等常规武器的限制不像战前那么在意。按照国际上普遍认可的惯例，排水量3万吨以下的为轻型航母，3至6万吨的为中型航母，6万吨以上的为重型航母。
黄蜂级两栖攻击舰
美国的黄蜂级与美国级两栖攻击舰，能够搭载固定翼战机F-35B，美国级排水量达到了4.5万吨，与法国的核动力航母戴高乐号不上上下，妥妥的中型航母。但是，美国依然把它称为两栖攻击舰，毕竟美国有11艘10万吨级的重型航母，如果再把9艘两栖攻击舰也称为航母，是不是有点过分了，自己都不好意思了。继续称之为两栖攻击舰，有利于挂羊头卖狗肉，适当遮盖美军借钱穷兵黩武的坏名声。
“出云级”直升机护卫舰
日本的“出云级”直升机护卫舰也是真正意义上的航母，满载排水量2.6万吨，吃水7.5米，比同类舰艇少了将近2米，有理由相信日本掩盖了出云级的最大排水量。出云级的排水量大于3万吨，达到中型航母的标准也是可能的。近期，出云级直升机护卫舰有意进行航母化改装，能够搭载至少12架F-35B战机。日本在航母称谓上更为隐晦，两栖攻击舰都不敢说，称之为直升机护卫舰，世界上哪有3万吨的护卫舰。
土耳其的阿纳杜鲁号两栖攻击舰，排水量2.8万吨，该舰甚至装了滑跃起飞的甲板，F-35B战机能够短距滑跃起飞。土耳其依然称之为两栖攻击舰，实际上就是一艘航母，吨位接近于中型航母。
阿纳杜鲁号两栖攻击舰
一般来说，直通甲板的军舰，如果甲板上起降的是直升机，就被认为是两栖攻击舰；如果甲板上起降的是固定翼战机，那实质上就是名副其实的航空母舰了。然而，起降直升机与固定翼战机，在技术上的差别并不大，一舰两用是非常划算的方案，可以预测的是075型攻击舰也将是这个套路。各国出于其他因素的考量，并没有从名义上把这些舰艇划归航母，但实质上具备了航母的作战功能。上述三国，在航母问题上遮遮掩掩，欲盖弥彰，其实明眼人都看得一清二楚。
