近日
关于梅龙铁路项目建设的喜讯频传
6月13日
《新建梅州至龙川铁路项目环境影响评价信息公告》
出炉啦！
（*即第一次环评公示）
▼
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）有关公告，现发布新建铁路梅州至龙川铁路环境影响评价信息公告。
一、项目概要
1、项目名称：新建梅州至龙川铁路项目
2、工程内容：梅州至龙川铁路位于广东省境内，线路东自梅州市梅州西站引出，沿途经过兴宁市、五华县、西讫河源市龙川县龙川西站。新建正线全长约96 km，设计速度350km/h。全线设车站4座，新建兴宁南、五华2座车站，东端接轨梅州西站和西端接轨龙川西站。
二、建设单位名称和联系方式
建设单位：广东省铁路建设投资集团有限公司
单位地址：广东省广州市天河区汇苑街23号广东铁路投资大厦15楼
联 系 人：潘工
*020-61869333转8176
三、环境影响报告书编制单位的名称
中铁工程设计咨询集团有限公司
四、公众意见表的网络链接
http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/W020181024369122449069.docx
五、提交公众意见表的方式和途径
在公告发布之日起，公众可点击公众意见表网络链接填写与本项目环境影响和环境保护措施有关的意见（涉及征地拆迁、财产、就业等与项目环评无关的意见或者诉求不属于环评），发表意见的公众请注明真实姓名、联系地址和联系方式，以便根据需要反馈。
公众意见表填写完成后，请发送至邮箱609895512@qq.com
《公告》显示走向和站点基本确定梅州至龙川铁路位于广东省境内，线路东自梅州市梅州西站引出，沿途经过兴宁市、五华县、西讫河源市龙川县龙川西站。
▼梅龙高铁线路走向及路网衔接示意图▼
新建正线全长约96km，设计速度350km/h。
全线设车站4座，新建兴宁南、五华2座车站，东端接轨梅州西站和西端接轨龙川西站。
6月4日-5日，集团副总经理霍燕滨带队赴河源、梅州拜访两市领导，并分别与河源市副市长庞启彪、梅州市委常委黄文沐共同组织召开梅龙铁路项目前期工作推进会，重点落实工作推进计划。河源、梅州两市各有关部门负责同志，集团投资发展部、铁路规划部、资源开发部及广汕铁路公司（梅龙铁路项目筹备组）有关负责同志，中铁设计辛兵副总经理及有关设计人员，梅龙铁路项目各专题单位有关负责同志参加会议。
各方进一步明确了梅龙铁路项目前期工作推进计划。河源、梅州两市表示将成立专门工作小组、建立协调机制，将任务分解，全力配合加快开展项目前期各项工作。霍燕滨对两市及设计单位的大力支持表示感谢，希望河源、梅州两市在梅龙铁路项目规划选址、用地预审、征拆核查、土地综合开发等工作中继续给予协助，并号召各方继续加强沟通合作，严格按项目推进计划落实目标节点，争取项目早日开工建设。
据悉，梅龙铁路进展顺利，河源境内线路已稳定，预计将在今年内动工。
与在建梅汕客专互通
与在建赣深高铁相联
梅龙铁路东与在建梅汕客专互通，西与在建赣深高铁相联，是广河梅通道的组成部分，也是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分。
同时，本项目还是新建福建龙岩经梅州至龙川铁路（龙梅龙高铁）的一部分，是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道。
最近高铁方面好消息不断！
期待兴宁高铁站早日建成开通~
