后半场轻松活泼，印度各邦以花车巡游方式展现自身文化以及发展情况，这一环节通常伴随着各种歌舞以及民族服装展示。整个游行活动接近尾声时，在印度人民心中万众期待摩托车特技表演才作为压轴节目出场。
每个邦和邦级单位都会搞出一辆花车
很类似我国每个省一辆花车
（图：shutterstock）▼
此外，印度共和日庆祝活动会有部分观礼席位向公众开放，有意愿的观众可以购票入场。共和日游行门票只在德里的几处地方线下出售，价格在10-500卢比不等，票源通常十分紧张，即便排长队苦等几小时也可能面临售罄的尴尬境地。
由于新冠疫情肆虐，今年印度共和日观礼人数被压缩至24000人，其中19000人为政府邀请人士，只开放5000张门票面向公众出售，实属一票难求。
也算是与社会贤达同乐了
（图：Reuters）▼
总体来看，印度共和日庆祝活动的整体氛围较为轻松，与我国国庆阅兵的庄严气氛有所区别。尤其是后半场的群众游行更像一场盛大的嘉年华，摩托车特技表演将全场观众的情绪推向顶点。
在不同国情背景下，摩托车特技表演的存在也并非人们想象中那么奇葩。
拿捏，用脚就够了（图：shutterstock）▼
开山鼻祖竟是英国人?
世人在摩托车特技表演方面总拿印度做文章，印度人第一个表示不服，实际上这一特色表演传承自英国人。
第一次世界大战中，无线电通讯的出现部分改变了战场的联络方式，但由于新的技术出现伊始稳定性较差，战场传递信息有时仍需人力奔波。
很遗憾，这一依赖人力的状况到二战仍然普遍
（图：《伊万的童年》）▼
