（2）将全站仪安于圆心点，对中调平，并使上下度盘的O点对齐。
（3）先将视线大体对准棱镜位置，通过全站仪屏幕上的自动追踪测距读数值，控制棱镜位置，使棱镜到全站仪的水平距离等于7m，得到1点，使视线向右移动10°，在视线方向上同样重复以上操作，得2点，其余各点依此类推。
（4）顺滑连接1、2、3～7各点，即可得到圆形平面的实际位置。
（5）检查校核 在放线测设工作完成后，或每一点位置测定后，尚须用两个已知坐标点进行检查校核，其方法是用圆心为测站点，任意已知坐标点为后视点，对另一已知坐标点进行放样或数据采集。 例如：圆点坐标为（X=1，Y=2）,1点为（X=10，Y=20）,2点为（X=9，Y=18）,三个已知坐标点进行校核。
五、案例工程圆形放线运用实例
1、工程概况
案例工程车库基础形式为独立基础及筏板基础，基础高低不平均不在一个平面，需放样的部位为下沉式圆形庭院，其工程竖向规划图如下，结构施工图如下，见下图所示，轴线直径为7m。
2、放线测量方案
（1）根据测绘院提供的红线桩坐标点，对圆心点进行放样，并建立基准控制点，地下和地上均以此为依据。
（2）要求设计单位提供本建筑竖向规划电子图。
（3）采用施工直角坐标，利用AutoCAD辅助线，确定圆心在施工平面直角坐标系中的坐标值。
（4）以圆心为坐标原点，用全站仪进行各轴线控制点的测定。
3、圆形平面控制网的测设
1）根据测绘院所提供的建筑物坐标点，按照测量方案，完成圆形平面的定位控制桩点和轴线控制线的布设，遵循“先整体、后局部”，“先地下，后地上”的原则，圆心采用直角坐标方法进行定位，建筑物的主控制点、主轴线，需经反复校核检查，确保准确无误。
2）依据前面所述的圆形直角施工坐标定位原理，利用AutoCAD计算机辅助绘图软件，按照设计院所给定的车库定位图，确定圆心点定位坐标点，再使用全站仪可以很方便地完成圆曲线点在高低起伏的基础上的定位测量。
六、质量标准
各平面轴线放样及细部放样 根据主控制轴线进行引测，用全站仪采用坐标点法定位后，将各轴线投测出来，并校核无误后，再依次放出细部线。
七、桩点保护措施
1、基坑上面的主控桩采用井字型控制（桩点用10cm*10cm钢板制作，并浇筑混凝土深800mm）。应加强每个定位桩点的保护，护坡及土方开挖转运及材料堆码过程中，务必让开所有测量控制桩点。并设置明显的标记和防护栏。
2、控制桩点复测 控制桩点的复测应定期进行，每1—2月间检查一次，如有变动应及时恢复，作好检查记录，记录填写应真实，签字应齐全，具有可追溯性。
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