空间方面让人满意，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳多的距离，头顶空间也很充足，座椅软硬适中，对身体的承托比较好，后排空调出风口、头枕、中央扶手等都很齐全，只是地板中间的凸起偏高一些，而电动感应后备厢开启轻松方便，内部容积够大，后排座椅放倒后虽不是纯平状态，但拉些大件物品也是很给力的。
动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，开起来涡轮介入时间比较早，加速有着一定的爆发力，只是到了后段提速会稍显缓慢一些了。
而变速箱对驾驶者意图理解到位，升降挡都很积极，不过低速降挡收油时会有点顿挫，遇到一走一停的拥堵路况，变速箱换挡带来的冲击感比较明显。
底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格保持了大众汽车一贯沉稳的风格，悬架对车身支撑比较好，跑高速能够给驾驶者带来自信，不过遇到非铺装路面或者烂路的话，胎噪明显，车速超过了90之后，胎噪和风噪也偏大。
